Motociklo avarija netoli Remsecko: sunkiai sužalotas keleivis, nukentėjo vairuotojas!
Motociklo avarija netoli Liudvigsburgo: sužaloti 24 metų vairuotojas ir 29 metų keleivis. Greičiausiai avarijos priežastis – per didelis greitis.

Motociklo avarija netoli Remsecko: sunkiai sužalotas keleivis, nukentėjo vairuotojas!
Motociklo avarija įvyko 2025 m. gegužės 30 d., penktadienio, vakarą rajoniniame kelyje 1666 tarp Remseck-Hochberg ir Ludwigsburg-Oßweil. Apie 20.30 val. pavojingoje situacijoje atsidūrė 24 metų motociklininkas ir jo 29 metų keleivė. Pirminiais policijos duomenimis, vairuotojas, važiavęs KTM, greičiausiai dėl netinkamo greičio nuvažiavo nuo kelio vingyje. Dėl to motociklas sudužo ir abu vyrai buvo sužaloti. Liudvigsburgas24 praneša, kad vairuotojas patyrė nesunkius sužalojimus, o jo keleivė dėl sunkių sužalojimų buvo išvežta į ligoninę.
Greitosios pagalbos tarnybos nedelsiant atvyko į vietą ir abu vyrus galėjo saugiai nugabenti į netoliese esančias ligonines. Motociklas po avarijos nebegalėjo vairuoti, jį teko nutempti. Turtinė žala siekia apie 3000 eurų. Laimei, didesnių eismo sutrikimų nenustatyta, vadinasi, eismas šioje vietovėje galėjo ir toliau vykti greitai. ZVW pridūrė, kad nelaimė įvyko dėl galimo vairuotojo greičio viršijimo.
Motociklų avarijų fonas
Nelaimingi atsitikimai, susiję su motociklais, yra rimta problema Vokietijoje. ADAC analizės duomenimis, motociklininkai turi keturis kartus didesnę riziką patekti į avariją nei vairuotojai. Be to, pastaraisiais metais kritęs motociklininkų avaringumas išlieka didesnis nei kitų eismo dalyvių vidurkis. Statistika rodo, kad kasmet žūsta per 500 motociklininkų ir beveik 10 000 sunkiai sužeidžiama. ADAC pažymi, kad beveik kas ketvirtas eismo įvykis už miesto ribų nutinka motociklininkams, kurių didžioji dalis įvyksta dėl vairavimo klaidų ir per didelio greičio.
Ypač dažnai į avarijas patenka jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų amžiaus. Norint sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, patariama imtis specialių saugos priemonių. Tai apima apsauginių drabužių dėvėjimą, reguliarias motociklo technines apžiūras ir dalyvavimą saugaus vairavimo mokymuose. Kelių infrastruktūros tobulinimo priemonės ir nelaimingų atsitikimų prevencijos techniniai sprendimai taip pat galėtų padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir padaryti saugesnį važiavimą dviem ratais. ADAC aiškina, kad prevenciniai įgūdžiai ir teisingas elgesys kelyje yra itin svarbūs motociklininkų saugumui.