Suche
Mein Konto
Esiet uzmanīgi, fotoradari! Šodien ātruma kontrole Gerlingenā uz Šillerhēhas!
Gerlingenā 2025. gada 27. maijā uz panorāmas ceļa (30 km/h) tiks uzraudzīts mobilais ātruma slazds. Aktuālā informācija šeit.
Esiet uzmanīgi, fotoradari! Šodien ātruma kontrole Gerlingenā uz Šillerhēhas!
Am heutigen Tag, dem 27. Mai 2025, wird die Verkehrssicherheit in Gerlingen durch eine mobile Radarfalle überwacht. Fotoradaru atrašanās vieta ir Šillerhēhes rajonā Panoramastrasse, kur ir spēkā ātruma ierobežojums 30 km/h. Diese Maßnahme wurde um 11:47 Uhr gemeldet, ist jedoch zum aktuellen Zeitpunkt um 16:23 Uhr noch nicht offiziell bestätigt. Die Kontrolle dient der Einhaltung der Geschwindigkeitsvorgaben, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen und Unfälle zu vermeiden. Tomēr nemitīgi mainīgās bīstamības situācijas dēļ var būt nepieciešami fotoradaru pielāgojumi, kas atbalsta satiksmes uzraudzības efektivitāti. Interesenti vairāk informācijas var atrast šeit news.de.
Mobilā radara mērīšanas princips ir balstīts uz Doplera efektu: radara viļņus izstaro un atstaro transportlīdzeklis. Ātrumu nosaka, pamatojoties uz attāluma izmaiņām starp raidītāju un uztvērēju. Pārsniedzot atļauto ātrumu, tiks nofotografēts transportlīdzeklis un vadītājs. Turklāt mobilie ātruma slazdi bieži ir mazāk redzami, kas padara tos efektīvākus. Jaunākie sasniegumi ātruma mērīšanas jomā cita starpā ietver vidējā ātruma mērīšanu garākos attālumos, kas pazīstama kā sekcijas kontrole, kas pašlaik tiek testēta Vācijā. Šīs tehnoloģijas ir paredzētas, lai ilgtspējīgi palielinātu ceļu satiksmes drošību, ziņo bussgeldkatalog.org.
Tolerances vērtības un juridiskie aspekti
Mērot ātrumu Vācijā, tiek piemēroti noteikti pielaides atskaitījumi: ātrumam līdz 100 km/h tiek atskaitīta pielaide 3 km/h, savukārt lielāka ātruma gadījumā tiek atskaitīti 3 procenti. Šīs pielaides vērtības nav atkarīgas no ātruma kameras veida, vai tās ir mobilas vai stacionāras, un tāpēc tās attiecas uz visiem ātruma mērījumiem. Tas nodrošina, ka autovadītāji netiek sodīti tikai par minimāliem pārkāpumiem.
Salīdzinājumā ar citām valstīm, kur bieži tiek piemērota īpašnieka atbildība, Vācijā pastāv autovadītāja atbildība. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītājs tiks saukts pie atbildības par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Ātruma mērītāju ieviešana ātruma uzraudzībai sākās tālajā 1957. gadā, un kopš tā laika tehnoloģija ir attīstījusies. Šobrīd Vācijā darbojas ap 4400 pastāvīgi uzstādītu radaru mērierīču, kas regulāri tiek izmantotas satiksmes uzraudzībai. Šie pasākumi ir paredzēti ne tikai naudas sodu uzlikšanai, bet arī ieplūst infrastruktūras uzlabošanā un satiksmes izglītošanā, kā norāda bussgeldkatalog.net paskaidroja.