Infrastruktura ładowania w Europie: Tak kierowcy samochodów elektrycznych tankują na wakacjach!

Infrastruktura ładowania w Europie: Tak kierowcy samochodów elektrycznych tankują na wakacjach!

W Europie elektromobilność przeżyła w ostatnich latach znaczny rozwój. Zapotrzebowanie na stacje ładowania pojazdów elektrycznych podczas wyjazdów wakacyjnych stale rośnie, ponieważ coraz więcej osób podróżujących samochodami przesiada się na samochody elektryczne. Infrastruktura ładowania w najpopularniejszych kierunkach podróży wykazuje jednak znaczne różnice regionalne. To ważne wyniki, które podsumowuje mobilitree.net.

Na liście stacji ładowania samochodów elektrycznych w Europie przodują Niemcy z około 150 tysiącami punktów ładowania, przy czym stacje ładowania zlokalizowane są głównie wzdłuż głównych osi komunikacyjnych oraz w większych miastach. W Hamburgu na 100 km dróg przypada ponad 280 punktów ładowania, natomiast w Berlinie ponad 250 punktów ładowania. Wyszukiwanie stacji ładowania ADAC umożliwia użytkownikom znalezienie najbliższej stacji ładowania z puli ponad 120 000 stacji ładowania w Europie. Jak podaje ADAC, użytkownicy powinni zachować elastyczność w zakresie metod płatności, ponieważ często dostępne są różne opcje, takie jak karty debetowe, karty kredytowe, smartfony lub gotówka.

Infrastruktura ładowania w Europie

Niemcy nie tylko tworzą silną bazę pod względem liczby stacji ładowania, ale także planują wypuścić na drogi 15 milionów pojazdów elektrycznych do 2030 r. Wymaga to niezawodnej i kompleksowej infrastruktury ładowania, jak podkreślił ladeloesung.de. Udział w rynku samochodów elektrycznych w UE wynosi obecnie 14,6% i tym samym wyprzedził pojazdy z silnikiem Diesla.

Najwięcej punktów ładowania w styczniu 2024 r. mają następujące kraje: Holandia prowadzi ze 144 453 punktami ładowania, za nią plasują się Niemcy (120 626) i Francja (119 625). Belgia, Włochy i Szwecja mają nieco ponad 40 000 punktów ładowania. Jednak rozbudowa infrastruktury ładowania nie postępuje w tym samym tempie we wszystkich krajach europejskich; Podczas gdy w krajach skandynawskich i krajach Beneluksu występuje duża gęstość punktów ładowania, kraje Europy Południowej i Wschodniej pozostają w tyle.

Perspektywy na przyszłość

Szacuje się, że każdego roku w Europie buduje się około 150 000 publicznych punktów ładowania, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Eksperci szacują, że do 2030 r., aby osiągnąć cele klimatyczne, potrzebnych będzie około 440 000 nowych stacji ładowania rocznie. Innowacyjne technologie, takie jak dynamiczne ładowanie indukcyjne, mają wspierać przejście na elektromobilność.

Przejściu na elektromobilność towarzyszy potrzeba posiadania solidnej infrastruktury ładowania. Biorąc pod uwagę różnice regionalne i lukratywne stowarzyszenia turystyczne skupiające osoby podróżujące samochodami elektrycznymi, wyzwania związane z zapewnieniem zrównoważonej mobilności są jasne. Jednakże dzięki ciągłym badaniom i rozwojowi nowych technologii ładowania branża jest dobrze przygotowana, aby sprostać rosnącym wymaganiom.