A6 上的闪电危险：今天在沃尔珀茨豪森附近进行速度检查！

A6 上的闪电危险：今天在沃尔珀茨豪森附近进行速度检查！

2025 年 6 月 7 日，Wolpertshausen 地区（巴登-符腾堡州施瓦比施哈尔区）的 A6 高速公路将使用移动测速陷阱。此次限速执法报告于上午 10 点 56 分进行，旨在确保繁忙道路上的交通安全。 A6上的危险情况随时可能发生变化，这意味着移动测速摄像头可以灵活调整。这提醒人们，超速是德国发生事故的常见原因，因此敦促道路使用者遵守适用的速度限制。根据《联邦公路法》（StVO），罚款目录规定了此类违规行为的措施，包括超长违规和闯红灯。

A6 公路全长超过 484 公里，从西向东横穿德国南部。它始于法国与德国边境，止于德国与捷克边境。移动雷达设备（包括沃尔珀茨豪森的移动雷达设备）是一种灵活的速度监测工具。这些设备可以快速安装在路边，并使用雷达或激光检测以及黑光闪光灯和传感器等技术来分析亮度分布。

移动式超速监视区的工作原理

测速摄像头是交通监控的重要组成部分，因为它们可以精确记录车辆的速度。第一次雷达测试测量可能发生在 1957 年 1 月，德国自 20 世纪 60 年代起就批准使用测速雷达。目前全国大约有 4,400 个固定测速摄像头，而移动测速摄像头是一个重要的补充，因为它们通常不太显眼且使用更灵活。这些设备利用多普勒效应：车辆发射并反射雷达波，从而测量速度。

如果超过速度限制，该设备不仅会拍摄车辆的照片，还会拍摄驾驶员的照片，这确保了德国驾驶员的责任。如果需要额外的证据，移动雷达探测器甚至能够创建视频记录。速度控制的最新发展包括分段控制，它可以测量较长路段的平均速度，目前正在德国进行测试。

影响和挑战

购买速度陷阱的成本可能在六位数范围内，罚款收入流入基础设施和交通监控。然而，数据保护存在挑战，特别是在部分控制方面，需要确保合规驱动程序的数据被删除。

总之，应该指出的是，德国的测速摄像头是提高道路安全的重要手段，同时在交通教育中发挥着重要作用。对所有道路使用者的呼吁很明确：遵守速度限制并安全驾驶。