Suche
Mein Konto
Бъдеще на влаковия трафик: масивни строителни обекти и подобрения в зрението!
Държавното правителство планира подобрения в движението на влаковете в района на основния таубер от юли 2025 г., за да увеличи надеждността и комфорта.
Бъдеще на влаковия трафик: масивни строителни обекти и подобрения в зрението!
; Това беше решено след среща на върха между министър -председателя Уинфрид Кречман и директора на влака Ричард Луц. По-специално трябва да се определи значителна нужда от подобрение, по-специално във връзка с обявяването на строителни площадки и обработката на тази работа, като [Main-echo.de] (https://www.main-echo.de/region/kreis-main-tauber/sosol-zug- Attractiver-werden-Art-8536757) отчети.беше особено критикувано, че строителните площадки често се обявяват твърде късно. За да променят това, Deutsche Bahn и правителството на държавата се ангажират да обявят закриване на маршрута и оперативни ограничения на ранен етап. Министър Кречман подчерта, че човек трябва да свикне със строителни обекти, което в крайна сметка е знак за напредък.
Планирани мерки за подобрение
Централна точка на плана включва подобряване на оборудването на жп гарите. Планира се да създаде достъп до стъпка -безвъзмезден долен доклад и защитени места за паркиране на колелата. Освен това трябва да се насърчават и проектите за цифрова инфраструктура. Шефът на Бан Луц подчерта, че инфраструктурата от последните години не е била достатъчно финансирана и затова често се счита за склонна към намеса. Като част от проекта „Digital Knoten Stuttgart“ са инсталирани нови техники за ръководство и сигурност, които са свързани с обширни строителни работи.
A specific measure that results from this project are several planned blocking and construction work in 2025. How Deutschebahn.com Informed, for example, the S-Bahn line е затворен от 26 юли до 6 септември 2025 г., за да инсталира съвременна технология и да свърже новата станция S-Bahn Mittnachtstraße.
Бъдещи строителни проекти и техните ефекти
Строителната работа в Щутгарт има различни ограничения за движение. Деривокациите и частичните повреди са предназначени за местен и дълъг транспорт в целия регион. Наред с други неща, работата в Щутгарт-Оберюркхайм и обширната работа в Bad Cannstatt, които са планирани за периода от септември до октомври 2025 г., са засегнати. Подготовката за новата подземна станция "Щутгарт 21" може да се очаква да удвои строителните площадки през следващата година.
Работна група от представители на железопътния и проектния партньор ще се погрижи за минимизирането на товарите за пътешествениците. Остава обаче да се обсъди обаче дали ще бъде обсъдено смяна или частично въвеждане в експлоатация на новата подземна станция. Главният железопътен шеф Луц обясни, че в момента се проверяват различни варианти и опции.