Gyors kerékpárosok és magas hűtőcellaköltségek: vita a helyi tanácsban!
A cikk beszámol a Main-Tauber kerület aktuális kérdéseiről, többek között a közlekedésbiztonságról, a díjemelésekről és az új adókról.

Gyors kerékpárosok és magas hűtőcellaköltségek: vita a helyi tanácsban!
Wessentalban egy polgár keltett feltűnést, amikor a temető melletti erdei ösvényről rámutatott azokra a kerékpárosokra, akik a templomösvényre gyorsan betértek. Ezen a területen egy 30 km/h-s zóna hiányzó tábláját emelték ki. Henning polgármester biztosította, hogy ezt a pontot a következő közlekedési bemutatón megvizsgálják, de kétségeit fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy a kerékpárosok betartják-e a törvényben előírt maximális sebességet. Ez megmutatta a 30 km/h-s zónák célját, amelyeket Németország számos lakónegyedében vezettek be a forgalom csillapítására és a gyalogosok és kerékpárosok biztonságának növelésére. ADAC jelentették.
A 30 km/h-s zónák jogalapja a KRESZ (StVO) 45. szakaszának (1c) bekezdésén alapul. Ezek a zónák jellemzően a főutaktól távol helyezkednek el, ahol alacsony az átmenő forgalom. A jelölést közlekedési táblák végzik, a 274.1 jelzéssel az övezet kezdetét és a 274.2 táblát a zóna végét. Ezekben a zónákban gyakran nincsenek közlekedési lámpák vagy középső jelzések, és a sebességcsökkentés strukturális intézkedésekkel támogatható. Ilyen 30 km/h-s zóna Wessentalban is elképzelhető, feltéve, hogy a vonatkozó követelmények teljesülnek. STVO2GO magyarázta.
A hűtőkamra pénzügyi vonatkozásai
Szóba került a temetői hűtőkamra használatának jelentősen megnövekedett költségei is. A használati díj napi használatonként 75-ről 895 euróra nő. Az önkormányzat a számítást és a díjtételeket 90 százalékos költségfedezet mellett hagyta jóvá. Vannak azonban aggodalmak, hogy ennek a fedezetnek az elmaradása negatív hatással lehet Freudenberg finanszírozására. Az állampolgár kétségeit fejezte ki, Henning pedig ellentmondott ezeknek az aggodalmaknak.
Henning polgármester és Friesen önkormányzati képviselő a kutyaadóhoz hasonló lóadó esetleges bevezetéséről is tárgyalt. A lovak megterhelik az utakat, és lótrágyát hagynak maguk után, ami további karbantartási költségekkel jár. Friesen elmondta, hogy az adó adminisztratív költségeinek levonása után valószínűleg nem marad elég pénz a költségvetés számára.
A dűlőutak és a vadásztársaság állapota
A földutak állapota ismét folyamatos probléma volt. Henning sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy a felújításokra nem volt pénz, Zöller pedig hozzátette, hogy a kátyúkban kavicsos gyorsjavítás nem elég. Azt is bejelentették, hogy 2026 áprilisában új bérleti időszak kezdődik a vadászatban. A vadásztársasággal 2025 második felére tervezik az eljárást.
Egy másik pont a régi vízház áramellátása volt, amelyről Hildenbrand polgármester beszámolt. A Wertheim közművek lekapcsolták az áramot, mert a kút már nem része a szükségvízellátásnak. Jelenleg csak a Boxtalban és Freudenbergben található ivókutak szerepelnek ebben a vészhelyzetben.