Heilbronn planlægger en innovativ svævebane: fremtiden for lokal transport!

Heilbronn planlægger en innovativ svævebane: fremtiden for lokal transport!

I Heilbronn, en by i Baden-Württemberg, bliver et ambitiøst projekt for at skabe statens første bysvævebane skubbet frem. Dette initiativ har til formål at fremme integrationen i det lokale offentlige transportnet og dermed aflaste bytrafikken. Svævebanen er beregnet til at forbinde vigtige punkter såsom West Education Campus, Wohlgelegen Future Park og Artificial Intelligence Innovation Park (IPAI). Der er planlagt en rute på omkring 4,7 kilometer med i alt fem stop.

Svævebanen vil køre over offentlige arealer og erhvervsarealer og ikke over boligområder, hvilket vil være med til at øge accepten blandt befolkningen. Ruten vil give passagerer mulighed for at rejse fra uddannelsesstedet til IPAI og tilbage til byens centrum på omkring 14 minutter. En senere udvidelse af ruten mod Böllinger Höfe industripark overvejes også.

Tekniske detaljer og support

Projektet involverer brug af 77 gondoler, som hver kan rumme op til ti personer. Svævebanen kan derfor garantere en transportkapacitet på omkring 1.500 personer i timen og retning. Transportminister Winfried Hermann understreger, at svævebaner ses som et innovativt transportmiddel, der sparer plads og forbinder bycentre, hvor konventionelle transportmidler ofte når deres grænser. Dette initiativ kan tilføje Heilbronn til listen over byer, der nyder godt af moderne transportløsninger.

Støtten fra delstaten Baden-Württemberg fremmer markant gennemførelsen af ​​projektet. Staten skal dække 50 procent af planlægningsomkostningerne, hvilket vil resultere i en forfinansiering på 4 millioner euro. Denne beslutning kom til udtryk i en hensigtserklæring underskrevet af transportminister Winfried Hermann og borgmester Harry Mergel. Selvom de nøjagtige samlede omkostninger ved projektet endnu ikke er fastlagt, er det allerede klart, at Heilbronn kan være en af ​​de første byer i Tyskland, der drager fordel af en bysvævebane.

Status og sammenligning med andre byer

Kabelbaneprojektet er i øjeblikket i planlægningsfasen, hvorefter kommunalbestyrelsen i april besluttede at fortsætte planlægningen. Indtil videre er der i Tyskland kun fungerende svævebaner i byområder i Koblenz og Berlin. Et midlertidigt eksempel er svævebanen i Mannheim, som blev drevet under Federal Garden Show. Til sammenligning har Baden-Württemberg allerede syv kabelbaner i byområder, herunder i Stuttgart og Karlsruhe, og kan få yderligere innovationsstyrke med det nye projekt.

Gennem kombinationen af ​​teknisk innovation og politisk støtte kunne svævebanen i Heilbronn yde et væsentligt bidrag til at modernisere transportsystemet i Baden-Württemberg og tjene som model for andre byer.

Schwäbische.de rapporterer, at byen Heilbronn planlægger at lancere den første bysvævebane i Baden-Württemberg. Yderligere information om støtte fra delstaten Baden-Württemberg og de tilhørende økonomiske aspekter kan findes på Heidelberg24.de.