Zaprtje A8: večje gradbišče na Albaaufstiegu povzroča preusmeritve!

Zaprtje A8: večje gradbišče na Albaaufstiegu povzroča preusmeritve!

Družba za avtoceste je napovedala obsežne ukrepe za obnovo A8 med Mühlhausen im Täle in Merklingenom. Po SWR projekt vključuje prenovo cestne površine Albaufstieg v dolžini devet kilometrov. Za izvedbo del je predvidenih več zapor.

Prva zapora bo med petkom, 17. 10. zvečer, in ponedeljkom, 20. 10. zjutraj, v smeri Münchna. Prizadeta križišča so Mühlhausen im Täle (okrožje Göppingen) in Merklingen (okrožje Alb-Donau). Predvidena je tudi druga zapora od 31. oktobra do 3. novembra.

Prometni ukrepi in preusmeritve

Zapiralni čas je od petka zvečer do 21. ure. do ponedeljka zjutraj, 5. ure zjutraj. Pomembno je vedeti, da A8 v smeri proti Karlsruheju, torej pri Albabstiegu, ni prizadeta zaradi del. Promet na dolge razdalje bo preusmerjen od avtocestnega križišča Weinsberg preko A6 in A7 do A8 proti Münchnu in A7 proti Füssnu.

Za regionalno preusmeritev priporočamo vožnjo po B313 in B10 od Wendlingena do križišča Ulm-West. Prometne zastoje je pričakovati v zgornjem Filstalu, zlasti okoli Geislingena (okrožje Göppingen). Promet poteka tudi lokalno od Mühlhausna preko B466 do Geislingena in preko B10 do križišča Ulm-West. Zaradi čim manjšega vpliva na voznike potekajo asfaltna dela ob koncih tedna.

Družba za avtoceste poziva voznike, naj se izogibajo obrobnemu prometu in izklopijo navigacijske sisteme. Informacije o aktualnem prometnem stanju so na voljo prek aplikacije Autobahn GmbH in njegove spletne strani.

Novogradnja mostu A8

Poleg obnove cestišča je v načrtu izgradnja nadomestnega mostu A8 čez B466 v bližini mesta Mühlhausen im Täle. Danes je potekala uradna slovesnost ob začetku tega gradbenega projekta, ki je pomemben korak, saj obstoječega mostu iz leta 1939 zaradi tehničnih razlogov ni več mogoče nadgraditi. Stroški gradnje nove zgradbe znašajo okoli 6,9 milijona evrov, poroča autobahn.de.

Novogradnja obsega izgradnjo dveh mostov in se izvaja ob tekočem prometu. Najprej bo vzporedno z obstoječim mostom zgrajen začasni jekleni most. Ta proces gradnje bo trajal približno šest mesecev. Po predaji začasnega mostu v uporabo bodo stari most porušili, gradnjo novega pa naj bi trajalo približno deset mesecev.

Nov most je načrtovan kot jeklena kompozitna konstrukcija s komponentami iz jekla in betona. Za skrajšanje časa gradnje se uporabljajo številne montažne konstrukcije. Po dokončanju novega mostu bo začasno cestišče razgrajeno in območje preuredjeno.

Podružnica Autobahn GmbH Südwest, ki je od 1. januarja 2021 odgovorna za 1050 kilometrov avtocest v Nemčiji, meni, da je zamenjava mostu nujna. Celotna širitev A8 v Albaaufstiegu naj bi bila končana do leta 2032.