Stenging av A8: Stor byggeplass på Albaaufstieg forårsaker omkjøringer!

Stenging av A8: Stor byggeplass på Albaaufstieg forårsaker omkjøringer!

Motorveiselskapet har varslet omfattende tiltak for å fornye A8 mellom Mühlhausen im Täle og Merklingen. I følge SWR, inkluderer prosjektet renovering av Albaufstieg-veibanen over ni kilometer. Det er planlagt flere stenginger for å utføre arbeidet.

Den første stengingen vil finne sted mellom fredag ​​kveld 17. oktober og mandag morgen 20. oktober i retning München. Berørte veikryss er Mühlhausen im Täle (Göppingen-distriktet) og Merklingen (Alb-Donau-distriktet). En ny stenging fra 31. oktober til 3. november er også planlagt.

Trafikktiltak og omkjøringer

Stengetidene er fra fredag ​​kveld kl. 21.00. til mandag morgen, 05.00. Det er viktig å vite at A8 i retning Karlsruhe, det vil si ved Albabstieg, ikke er berørt av arbeidet. Langdistansetrafikken vil bli omdirigert fra motorveikrysset Weinsberg via A6 og A7 for å nå A8 mot München og A7 mot Füssen.

For den regionale omkjøringen anbefaler vi å ta B313 og B10 fra Wendlingen til Ulm-West-krysset. Trafikkbelastning er å forvente i øvre Filstal, spesielt rundt Geislingen (Göppingen-distriktet). Trafikken blir også dirigert lokalt fra Mühlhausen via B466 til Geislingen og via B10 til Ulm-West-krysset. For å minimere påvirkningen på sjåførene foregår asfalteringsarbeidet i helgene.

Motorveiselskapet appellerer til sjåførene om å unngå unnvikende trafikk og slå av navigasjonssystemene. Informasjon om den aktuelle trafikksituasjonen er tilgjengelig via Autobahn GmbH-appen og nettsiden.

Nybygg av A8-brua

I tillegg til oppussingen av veibanen, er planen å bygge en erstattende A8-bro over B466 nær Mühlhausen im Täle. Den offisielle banebrytende seremonien for dette byggeprosjektet fant sted i dag, et viktig skritt siden den eksisterende brua fra 1939 ikke kan oppgraderes ytterligere av tekniske årsaker. Byggekostnadene for det nye bygget beløper seg til rundt 6,9 millioner euro, som rapportert av autobahn.de.

Nybygget omfatter bygging av to bruer og utføres med løpende trafikk. Først skal det bygges en provisorisk stålbro parallelt med eksisterende bru. Denne byggeprosessen vil ta omtrent seks måneder. Etter at den midlertidige brua er satt i drift, vil den gamle brua bli revet og den nye brua forventes å ta cirka ti måneder å ferdigstille.

Den nye brua er planlagt som en stålkomposittkonstruksjon med komponenter laget av stål og betong. For å forkorte byggetiden brukes en rekke prefabrikkerte konstruksjoner. Etter at den nye brua er ferdigstilt, skal den midlertidige kjørebanen demonteres og området renatureres.

Avdelingen Autobahn GmbH Südwest, som har vært ansvarlig for 1050 kilometer med motorveier i Tyskland siden 1. januar 2021, ser på utskifting av broen som presserende. Hele utvidelsen av A8 ved Albaaufstieg forventes å være fullført innen 2032.