A8 slēgšana: Albaaufstieg lielais būvlaukums izraisa novirzes!

A8 slēgšana: Albaaufstieg lielais būvlaukums izraisa novirzes!

Automaģistrāles uzņēmums ir paziņojis par plašiem pasākumiem, lai atjaunotu A8 starp Mīlhauzenu pie Tāles un Merklingenas. Saskaņā ar SWR sniegto informāciju projekts ietver Albaufstieg ceļa seguma atjaunošanu deviņu kilometru garumā. Darbu veikšanai plānots veikt vairākas slēgšanas.

Pirmā slēgšana notiks no piektdienas vakara, 17. oktobra, līdz pirmdienas, 20. oktobra, rītam Minhenes virzienā. Ietekmētie krustojumi ir Mühlhausen im Täle (Göpingen rajons) un Merklingen (Alb-Donau rajons). Plānots arī otrs slēgšana no 31. oktobra līdz 3. novembrim.

Satiksmes pasākumi un novirzes

Slēgšanas laiki ir no piektdienas vakara, 21:00. līdz pirmdienas rītā, 5:00. Svarīgi zināt, ka A8 virzienā uz Karlsrūi, t.i., pie Albabstjega, darbi neskars. Tālsatiksme tiks novirzīta no Weinsberg automaģistrāles krustojuma pa A6 un A7, lai sasniegtu A8 virzienā uz Minheni un A7 virzienā uz Füssen.

Reģionālai novirzīšanai mēs iesakām braukt pa B313 un B10 no Wendlingen līdz Ulm-West krustojumam. Satiksmes sastrēgumi ir gaidāmi Filstal augšdaļā, īpaši ap Geislingenu (Gēpingenes rajons). Satiksme tiek virzīta arī lokāli no Mühlhausen caur B466 uz Geislingen un pa B10 uz Ulm-West krustojumu. Lai mazinātu ietekmi uz autovadītājiem, bruģēšanas darbi notiek brīvdienās.

Šosejas uzņēmums aicina autovadītājus izvairīties no izvairīšanās no satiksmes un izslēgt savas navigācijas sistēmas. Informācija par pašreizējo satiksmes situāciju ir pieejama Autobahn GmbH lietotnē un tās tīmekļa vietnē.

A8 tilta jaunbūve

Papildus brauktuves atjaunošanai plānots uzbūvēt rezerves A8 tiltu pāri B466 pie Mühlhausen im Tēles. Šodien notika šī būvprojekta oficiālā atklāšanas ceremonija, kas ir nozīmīgs solis, jo 1939. gadā celto tiltu tehnisku iemeslu dēļ vairs nevar uzlabot. Kā ziņo autobahn.de, jaunās ēkas būvniecības izmaksas ir aptuveni 6,9 miljoni eiro.

Jaunā būvniecība ietver divu tiltu izbūvi un tiek veikta ar nepārtrauktu satiksmi. Pirmkārt, paralēli esošajam tiltam tiks uzbūvēts pagaidu tērauda tilts. Šis būvniecības process ilgs aptuveni sešus mēnešus. Pēc pagaidu tilta nodošanas ekspluatācijā vecais tilts tiks nojaukts, un paredzams, ka jaunā tilta būvniecība prasīs aptuveni desmit mēnešus.

Jaunais tilts plānots kā tērauda kompozītmateriāla konstrukcija ar komponentiem no tērauda un betona. Lai saīsinātu būvniecības laiku, tiek izmantotas daudzas saliekamās konstrukcijas. Pēc jaunā tilta pabeigšanas pagaidu brauktuve tiks demontēta un teritorija tiks renaturēta.

Autobahn GmbH Südwest filiāle, kas Vācijā kopš 2021. gada 1. janvāra ir atbildīga par automaģistrālēm 1050 kilometru garumā, tilta nomaiņu uzskata par steidzamu. Paredzams, ka visa A8 paplašināšana pie Albaaufstieg tiks pabeigta līdz 2032. gadam.