Uzavření dálnice A8: Hlavní staveniště na Albaaufstiegu způsobuje odklony!

Uzavření dálnice A8: Hlavní staveniště na Albaaufstiegu způsobuje odklony!

Dálniční společnost oznámila rozsáhlá opatření na obnovu A8 mezi Mühlhausen im Täle a Merklingen. Podle SWR projekt zahrnuje renovaci povrchu silnice Albaufstieg v délce devíti kilometrů. Kvůli provádění prací je plánováno několik uzavírek.

První výluka proběhne mezi pátečním večerem 17. října a pondělím 20. října ráno ve směru na Mnichov. Dotčenými křižovatkami jsou Mühlhausen im Täle (okres Göppingen) a Merklingen (okres Alb-Donau). Plánuje se také druhá výluka od 31. října do 3. listopadu.

Dopravní opatření a odklony

Zavírací doba je od pátečního večera, 21:00. do pondělního rána 5 hod. Je důležité vědět, že A8 směr Karlsruhe, tedy na Albabstieg, není prací dotčena. Dálková doprava bude z dálniční křižovatky Weinsberg přesměrována přes A6 a A7 na A8 směrem na Mnichov a A7 směrem na Füssen.

Pro regionální odklon doporučujeme jet po B313 a B10 z Wendlingenu na křižovatku Ulm-West. S dopravními zácpami je třeba počítat v horní části Filstalu, zejména v okolí Geislingenu (okres Göppingen). Doprava je také vedena místně z Mühlhausenu přes B466 do Geislingenu a přes B10 na křižovatku Ulm-West. Aby se minimalizoval dopad na řidiče, probíhají dláždění o víkendech.

Dálniční společnost apeluje na řidiče, aby se vyhýbali vyhýbacímu provozu a vypnuli své navigační systémy. Informace o aktuální dopravní situaci jsou dostupné prostřednictvím aplikace Autobahn GmbH a jejích webových stránek.

Novostavba mostu A8

Kromě rekonstrukcí vozovky je v plánu postavit náhradní most A8 přes B466 u Mühlhausen im Täle. Oficiální slavnostní zahájení tohoto stavebního projektu se uskutečnilo dnes, což je důležitý krok, protože stávající most z roku 1939 nelze z technických důvodů dále modernizovat. Stavební náklady na novou budovu dosahují přibližně 6,9 milionu eur, jak uvádí autobahn.de.

Nová stavba zahrnuje výstavbu dvou mostů a probíhá za stálého provozu. Nejprve bude postaven provizorní ocelový most souběžně se stávajícím mostem. Tento stavební proces potrvá zhruba šest měsíců. Po zprovoznění provizorního mostu dojde k demolici starého mostu a dokončení nového mostu se předpokládá přibližně deset měsíců.

Nový most je plánován jako ocelová spřažená konstrukce s prvky z oceli a betonu. Pro zkrácení doby výstavby se používají četné prefabrikované konstrukce. Po dokončení nového mostu bude provizorní vozovka rozebrána a plocha bude renaturována.

Pobočka Autobahn GmbH Südwest, která má od 1. ledna 2021 v Německu na starosti 1050 kilometrů dálnic, vidí výměnu mostu jako naléhavou. Očekává se, že celé rozšíření A8 v Albaaufstieg bude dokončeno do roku 2032.