DHL está construyendo una barrera acústica de 16 metros de altura en Köngen: ¡así es como se vuelve ecológico!

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DHL está construyendo una barrera acústica de 16 metros de altura en Köngen para ampliar el centro de transporte postal por decisión del ayuntamiento de Wendlinger.

DHL baut eine 16 Meter hohe Lärmschutzwand in Köngen zur Erweiterung des Postfrachtzentrums, beschlossen vom Wendlinger Gemeinderat.
DHL está construyendo una barrera acústica de 16 metros de altura en Köngen para ampliar el centro de transporte postal por decisión del ayuntamiento de Wendlinger.

DHL está construyendo una barrera acústica de 16 metros de altura en Köngen: ¡así es como se vuelve ecológico!

En Köngen, DHL planea construir una impresionante barrera acústica para amortiguar el ruido procedente de un centro de transporte postal ampliado. Este muro alcanzará una altura de hasta 16 metros y se extenderá por una longitud de 800 metros. La plantación de plantas autóctonas se realizará en una superficie de 10.000 metros cuadrados, lo que no sólo ofrece ventajas estéticas, sino también ventajas ecológicas para las especies y la conservación de la naturaleza, como informa el periódico Stuttgarter Nachrichten. La construcción forma parte de las necesarias obras de ampliación de la sede de Köngen, que debido al auge del comercio online ha superado sus límites de capacidad.

A comprehensive noise insulation report has shown that high noise emissions are to be expected despite the optimization of operational processes. Esto puso de relieve la urgencia del proyecto. Para contrarrestar posibles percepciones negativas entre el público y los residentes, el ayuntamiento de Köngen ya aprobó la modificación del plan de uso del suelo y del plan de desarrollo. La decisión final al respecto la tomará la asociación de administración municipal de Wendlingen a mediados de octubre.

Construcción sostenible y tecnologías.

La barrera acústica prevista se basa en una cimentación de pilotes perforados de gran capacidad de carga con un diámetro de cimentación de hasta 88 centímetros. Las piezas prefabricadas de hormigón se ensamblan con precisión milimétrica. Estos modernos métodos de construcción garantizan que el muro cumpla con los requisitos de estabilidad y protección acústica requeridos. Según DHL, el sistema de barrera acústica utilizado se utiliza desde hace más de 30 años y no requiere riego artificial, lo que reduce aún más los costes operativos de la instalación.

La planificación urbana de Köngen se basa en las normas del Código de Construcción (BauGB), que determina el uso del suelo. Los objetivos de desarrollo estratégico de este plan se establecen en el plan de uso del suelo de la ciudad. El objetivo es evitar desarrollos urbanos indeseables y aplicar una planificación medioambiental sostenible. La participación pública es una parte integral de este proceso; En Köngen hubo pocos comentarios durante la exhibición pública de los planos. Sin embargo, la ciudad de Wernau expresó su preocupación por posibles cargas adicionales para la B 313 como resultado del proyecto.

Normas de reducción de ruido.

La iniciativa para crear y optimizar planes de acción contra el ruido no es sólo un servicio local. En las zonas con contaminación acústica, cada cinco años se lleva a cabo una revisión para ver cómo se pueden implementar medidas de reducción del ruido. La Agencia Federal de Medio Ambiente subraya que la elección de estas medidas debe sopesarse en términos de eficacia, costes y viabilidad. En un folleto publicado, las autoridades pueden encontrar consejos prácticos para evaluar la eficacia de las medidas de reducción del ruido.

Se espera que la combinación de construcción avanzada y planificación urbana estratégica garantice que la barrera acústica en Köngen no sólo satisfaga las necesidades actuales de la empresa, sino que también tenga un impacto positivo en la calidad de vida de los residentes al atenuar eficazmente el ruido.