Väkivaltateko Plochingerin rautatieasemalla: aggressiivinen mies uhkaa junan henkilökuntaa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

27. toukokuuta 2025 Plochingenin rautatieasemalla tapahtui väkivaltainen rikos. 35-vuotias mies pidätettiin, koska hän oli ollut aggressiivinen junan henkilökuntaa kohtaan.

Am 27. Mai 2025 kam es am Bahnhof Plochingen zu einem Gewaltdelikt. Ein 35-jähriger Mann wurde nach Aggressionen gegenüber Zugpersonal festgenommen.
27. toukokuuta 2025 Plochingenin rautatieasemalla tapahtui väkivaltainen rikos. 35-vuotias mies pidätettiin, koska hän oli ollut aggressiivinen junan henkilökuntaa kohtaan.

Väkivaltateko Plochingerin rautatieasemalla: aggressiivinen mies uhkaa junan henkilökuntaa!

27. toukokuuta 2025 Plochingenin rautatieasemalla tapahtui tapaus, joka valaisee sekä rautatieliikenteen turvallisuutta että julkisten tilojen väkivaltaa ja aggressiota. Noin kello 22.36 35-vuotias Gambian kansalainen halusi päästä laiturille 6 raiteiden kautta muuhun kuin tähän tarkoitukseen ottamaan kiinni lähtevän Metropolexpressin. Junankuljettaja huomasi tämän vaarallisen käytöksen ja sulki miehen pois matkalta, mikä johti epäillyn aggressiivisuuteen. Hän kieltäytyi poistumasta junasta ja alkoi loukata ja uhkailla 36-vuotiasta junan hoitajaa. Tämän seurauksena 34-vuotias tunisialainen junankuljettaja joutui fyysiseen hyökkäykseen.

Poliisi sai heti tiedon ja otti epäillyn kiinni paikan päällä. Toimenpiteiden päätyttyä mies pääsi jatkamaan matkaansa, mutta liittovaltion poliisi aloitti tutkinnan epäiltynä ruumiinvammoista. news.de mukaan liittovaltion poliisille kerrottiin myös, että raiteiden ylittäminen vaarallisissa tilanteissa voi olla hengenvaarallista. Tämä on jatkuva ongelma juna-asemilla, joissa junat rullaavat usein hiljaa ja hätäjarrutus vaatii useita satoja metrejä.

Odottamaton hätäjarrutus

Tämän väkivaltaisen tapauksen lisäksi Plochingenin lähellä ollut seutujuna joutui jarruttamaan samalla alueella perjantai-iltana. Nämä äkilliset jarrutukset aiheuttivat kahden ihmisen vammoja ja aiheuttavat merkittäviä viivästyksiä junaliikenteessä Stuttgartin ympäristössä. Liittovaltion poliisi tutkii junankuljettajaa, mutta tekninen virhe on suljettu pois. Ei ollut merkkejä siitä, että kukaan olisi vetänyt hätäjarrua tai juoksenut raiteille junan edessä, kuten SWR raportoi.

Hätäjarrutuksen jälkeen 300 ihmistä evakuoitiin savun vuoksi, joka laukaisi sprinklerijärjestelmän. Tapauksella oli kauaskantoisia seurauksia, jotka johtivat S1 S-Bahn -linjan peruuntumiseen useiden tuntien ajaksi ja merkittäviä viivästyksiä alueellisissa ja kaukoyhteyksissä Tübingeniin, Müncheniin ja Frankfurtiin. Ilmajohdon vauriot kuitenkin korjattiin samana iltana.

Rautatieliikenteen turvallisuustilanne

Nämä tapaukset valaisevat lisääntyvää väkivaltaa rautatieasemilla ja junissa Saksassa. Tagesschaun mukaan fyysisten vammojen määrä rautatieasemilla nousi 10 600:aan vuonna 2024. Tämä ei heijastu pelkästään hyökkäyksiin, vaan myös viime vuosina lisääntyneisiin varkauksiin, jotka ovat myös lisääntyneet. Yli 20 miljoonaa ihmistä käyttää päivittäin Saksan 5 700 rautatieasemaa, mikä korostaa turvatoimien tarvetta.

Deutsche Bahn on jo vastannut lisäämällä videokameroiden määrää juna-asemilla 11 000:een, ja yli 80 % paikallisjunista on varustettu valvontatekniikalla. Deutsche Bahn investoi vuosittain yli 200 miljoonaa euroa turvatoimiin. Myös liittovaltion poliisi ja erilaiset turvallisuusjoukot ovat päivystyksessä ympäri vuorokauden matkustajien turvallisuuden tunteen vahvistamiseksi.