Nuovi ponti nel distretto di Esslingen: entro il 2030 aumenterà il rischio di ingorghi!

Nuovi ponti nel distretto di Esslingen: entro il 2030 aumenterà il rischio di ingorghi!

L’infrastruttura dei ponti in Germania, soprattutto nel distretto di Esslingen, si trova ad affrontare grandi sfide. I piani attuali prevedono il rinnovamento di diversi ponti importanti nel distretto di Esslingen entro il 2030. L'obiettivo è costruire un nuovo ponte lungo la B 312 vicino ad Aichtal. Sono interessati anche i ponti B10 vicino a Plochingen, B27 vicino ad Aichtal e B297 a Kirchheim. La Confederazione si farà carico della costruzione e del finanziamento dei ponti sulle strade federali. Lo afferma in una relazione la Giornale Esslinger spiegato in dettaglio.

In particolare necessitano urgentemente di essere ristrutturati il ​​Filsbrücke (B10, Plochingen) e l'Aichtalbrücke (B27, Aichtal). Questi ponti, costruiti negli anni '70 e '80, sono considerati molto utilizzati. Il Filsbrücke viene attraversato ogni giorno da circa 70.000 veicoli. La pressione sui tempi per modernizzare questi ponti è aumentata in seguito al tragico crollo del ponte Carola a Dresda nel settembre 2024, portando a test più intensivi di progetti simili nel Baden-Württemberg.

La sicurezza stradale viene prima di tutto

Il primo ministro Winfried Kretschmann e la presidentessa del distretto Susanne Bay sottolineano l'urgenza delle misure. La sicurezza e gli aspetti economici sono al centro delle discussioni. Bay ha inoltre sottolineato la priorità della sicurezza stradale e delle infrastrutture. Un altro aspetto riguarda i problemi di tensocorrosione, che colpiscono anche il ponte Kirchheimer e il viadotto Ermstal a Neckartzenlingen.

I comuni della regione hanno già avviato una serie di iniziative, come ad esempio la costruzione parziale del ponte Pliensau, la cui approvazione dovrebbe essere concessa l'anno prossimo. Nel frattempo, pedoni e ciclisti dovranno utilizzare il ponte Vogelsang fino al completamento dei lavori di riparazione. Ciò dimostra l’urgenza e la necessità di agire su molte rotte trafficate.

Modernizzazione dei ponti: un problema nazionale

Le sfide a Esslingen riflettono un problema nazionale. La Germania conta circa 40.300 ponti, la maggior parte dei quali è stata costruita tra il 1960 e il 1985. Dato l'aumento del traffico pesante e la struttura per età dei ponti, sono necessari ammodernamenti globali come questo Ministero federale per il digitale e i trasporti determina.

Nonostante l’avvio di un programma di ammodernamento di circa 5.000 strutture parziali entro il 2032, l’attuazione è sotto pressione. Il Controllo federale delle finanze critica il fatto che entro la fine del 2024 sarà stato realizzato solo il 40% delle misure previste. Per la realizzazione sarebbero necessarie circa 590 strutture parziali all'anno, il che è considerato irrealistico. IL Controllo federale delle finanze teme che lo stock ponte si deteriorerà se non verranno intraprese azioni tempestive e mirate.

Per garantire gli standard di sicurezza sui ponti sono necessari obiettivi chiaramente definiti e migliori risorse umane e finanziarie. Le proposte spaziano dal miglioramento delle strutture della Autobahn GmbH alla sospensione di nuovi progetti di costruzione e di ampliamento per liberare risorse per i necessari ammodernamenti dei ponti.

Nel complesso, la modernizzazione delle infrastrutture dei ponti in Germania è una sfida complessa in cui la sicurezza degli utenti della strada ha la massima priorità.