SKANDAL i Esslingen-distriktet: Ekspresbuslinjerne X4 og X7 er ved at lukke!

SKANDAL i Esslingen-distriktet: Ekspresbuslinjerne X4 og X7 er ved at lukke!

Det er et CHOCK for regionen: I hjertet af Baden-Württemberg, hvor over 530.000 mennesker bor i 44 byer og kommuner, blev medfinansieringen af ​​ekspresbusruterne X4 og X7 af Esslingen-distriktet ABSOLUT AFVISET! Denne beslutning kan få ødelæggende konsekvenser for befolkningens mobilitet, som afhænger af en moderne og miljøvenlig forbindelse mellem Degerloch, Nürtingen og Harthausen. Stuttgarter Nachrichten enstemmigt stemte imod distriktsrådets ressourcer, der enstemmigt stemte imod distriktsrådets 030bc. 530.000 euro årligt besluttet! Denne SUM er ikke bare en dråbe i havet, men KOLLAPSEN af en hel transportinfrastruktur, der kun er blevet udviklet siden slutningen af ​​2018 med det formål at holde luften ren.

UTROLIGT, at politikerne i Esslingen trods det stigende antal passagerer ikke er parate til at investere. Distriktsadministrator Marcel Musolf forklarede i frustration, at reglen "Den der bestiller, betaler" gælder her. Derfor bliver befolkningen efterladt, mens andre landsdækkende projekter presses frem på baggrund af en forestående mobilitetskrise!

SLUTTEN nærmer sig!

Uden den akut nødvendige økonomiske støtte er der risiko for en dramatisk afslutning på ekspresbusruterne X4 og X7. De forventes ikke længere at være forbundet til netværket senest den 30. september 2025! Køretøjer kan stå stille, mens borgerne kæmper for at opnå miljøvenlig og pålidelig mobilitet. Esslingen-distriktet er en del af en af ​​de stærkeste økonomiske regioner i Europa - og alligevel ser mobilitetsplanerne i bedste fald ud til at eksistere på papiret!

Det bliver mere og mere klart, at den nuværende tilstand af offentlig transport i Tyskland ikke kun er kritisk af økonomiske årsager. Som rapporten fra sammenslutningen af ​​tyske transportvirksomheder viser, er situationen anspændt. Behovet for omfattende modernisering er længe ventet. Planerne for transformation inden 2040 er ambitiøse, men så brutale som virkeligheden er: Esslingen-distriktet begår en fatal fejl, hvis den ikke investerer! VDV forudsiger et finansieringsbehov på 80 milliarder euro i 2040 - og det kunne kun være begyndelsen!

De dramatiske alternativer

Bydelsrådets beslutning har også alvorlige konsekvenser for det langsigtede mobilitetskoncept. ALTERNATIVER gennem de eksisterende linjer 74 og 77 er muligvis ikke tilstrækkelige til at kompensere for underskuddene. Den ønskede deltagelse på 25 % fra de regionale distrikter blev afvist, således at elimineringen af ​​X4 og X7 yderligere svækker de allerede forældede transportstrukturer.

Borgerne i Esslingen står over for en konfrontation, der kan påvirke begivenhederne i regionen i årevis. Vil de sætte sig ind i deres biler i fremtiden, når planetariske klimaforandringer banker øredøvende på døren? Eller vil de finde modet til at kæmpe for forbedringer, mens de venter på, at politikerne siger "der er alternativer"? Den beslutning, der blev truffet i dag, kan gå over i annalerne som et vendepunkt i Esslingen-distriktets mobilitetshistorie.

Det er tid til at åbne dine øjne og handle - for effektiv, bæredygtig og borgervenlig mobilitet i Esslingen-distriktet!