Yötyömaa Plochinger-kolmiossa: täysi kiinni maanantaista alkaen!

Yötyömaa Plochinger-kolmiossa: täysi kiinni maanantaista alkaen!

26. toukokuuta 2025 alkaa yötyömaa, jolla kunnostetaan B 10:stä B 313:een poistumisramppi Plochingerin kolmiossa Esslingenin alueella. Stuttgarter Nachrichtenin mukaan autoilijoiden on odotettavissa Wendlingenin suunnan poistumisrampin täydellinen sulkeminen, joka tulee voimaan 26. ja 27. toukokuuta kello 20 alkaen. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä, koska ramppi on vuodelta 1979, eikä se enää täytä tämän päivän vaatimuksia.

Rampin jänneväli on noin 850 metriä ja se ulottuu Neckarin lisäksi myös Deutsche Bahnin ja L 1250 -valtiotien. Kierto tapahtuu Plochingen-Nord-risteyksen kautta ja asianmukaiset opasteet asennetaan. Liittohallitus investoi tarvittaviin kunnossapitotöihin yhteensä noin yhdeksän miljoonaa euroa.

Laaja saneeraustyö

Peruskorjaustyö sisältää paljon muutakin kuin pelkän poistumisrampin vaihdon. Asfalttipinnat, siltojen tiivisteet ja tieristeykset uusitaan myös lähikuukausina. Nykyinen rakennusvaihe on osa laajaa hanketta, joka alkoi peruskorjaustöillä 12.2.2024 ja valmistuu joulukuun 2024 puoliväliin mennessä. Myös suojakaiteet, kaiteet ja viemäriputket uusitaan tänä aikana.

Työ tehdään "24h-työmaana", jotta rakennusaika minimoidaan ja liikenteelle aiheutuu mahdollisimman vähän häiriöitä. Yksi ajokaista pysyy Wendlingenin suunnassa auki remontin aikana, toinen puoli suljettuna. Tulevia koko yön sulkemisia suunnitellaan myös toukokuun lopulle kesäkuun alkuun ja marraskuun lopulle joulukuun alkuun.

Investoinnit liikenneinfrastruktuuriin

Nämä Plochinger-kolmion toimenpiteet ovat osa suurempaa suuntausta Saksassa, joka vaatii investointeja liikenneinfrastruktuuriin. Saksan kaupunkitutkimusinstituutin tutkimus osoittaa, että liikenneinfrastruktuurin ylläpitoon ja laajentamiseen tarvitaan noin 372 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä. Tämä on erityisen tärkeää, koska moottoroitu henkilö- ja tavaraliikenne aiheuttaa noin 20 % Saksan kasvihuonekaasupäästöistä.

Kestävä liikkuvuus ja tehokkaiden liikennejärjestelmien varmistaminen ovat keskeisiä haasteita, jotka vaikuttavat myös kuntiin. Plochinger-kolmion peruskorjaustyöt osoittavat, että infrastruktuuri-investoinnit ovat välttämättömiä paitsi olemassa olevien puutteiden korjaamiseksi myös tulevien vuosien liikennepoliittisten tavoitteiden saavuttamiseksi. Liittohallitus on jo ilmoittanut, että nämä investoinnit ovat kiireellisiä Saksan liikennemuutoksen edistämiseksi.