Schönbuchbahn 轨道倒塌——伯布林根和霍尔茨格尔林根之间的路线关闭！

Schönbuchbahn 轨道倒塌——伯布林根和霍尔茨格尔林根之间的路线关闭！

目前，从伯布林根到霍尔茨格尔林根的 Schönbuchbahn 上发生了一起重大事件：由于地面移动而导致轨道下垂。符腾堡铁路公司（WEG）发言人表示，霍尔茨格尔林根和德滕豪森之间的路线目前仍然关闭。这一决定是在上述站点之间检测到意外的地球运动后做出的。目前该地区的火车服务已暂停，但预计在维修工作完成后从 10 月 10 日起恢复。 WEG 怀疑地质特征，尤其是“流动的泥土”，是造成该问题的原因。这种类型的土壤会导致土壤的松散部分在表面滑动。

Schönbuchbahn 的其他地方也出现了类似的地面下垂问题。过去，此类困难通常可以通过在道床中添加道碴来解决。然而，与轨道问题相关的地球运动让WEG感到意外，是否需要采取长期措施来防止未来出现困难还有待观察。值得注意的是，Schönbuchbahn 已有 100 多年的历史，过去曾多次遇到问题。

路线上的新列车组

尽管受到干扰，每 15 分钟一趟伯布林根和德滕豪森之间的“Nexio”电动轨道车已于 2025 年 6 月 4 日星期六开始运营。这些新的 455 系列动车组由 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) 在 2020/2021 施工年制造，是 Schönbuchbahn 综合电气化的一部分项目。此次重新启动后，预计每日客流量将增加至 10,000 多人次。

455 系列总共包括 12 个专为 Schönbuchbahn 设计的动车组。它们配备了现代技术，包括空调和乘客信息系统。这些新型电动列车的使用代表着区域铁路运输向前迈出了重要一步，因为该路线的电气化花了四年时间。旅客们不得不等待很长时间才能获得新列车的运营许可证，由于制动器尺寸不正确，最初并不清楚。

环境影响和未来挑战

在铁路基础设施建设的背景下，环境影响也很重要。联邦交通局 (BAV) 进行的一项研究表明，铁路基础设施建设产生的排放量很大。瑞士平均1公里铁路线的排放量相当于四人每年的人均排放量。对于特殊建设项目，例如建设双线隧道，该值可增加至每年 11.5 人的排放量。通过更仔细的规划和增加可再生能源的使用，可以实现改进，这也凸显了当今铁路建设面临的挑战。

综上所述，Schönbuchbahn 目前受到意外地球运动的影响，同时电动轨道交通的新时代已经开始。将继续密切监测该领域的发展，以确保区域公共交通的安全和效率。