Kalnu velosipēdu taka Schillerhöhe: būvniecība sākas 2025. gada rudenī!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kalnu velosipēdu takas būvniecības darbi Holcgerlingenā sāksies 2025. gada rudenī pēc gadiem ilgām diskusijām un iedzīvotāju līdzdalības.

Bauarbeiten am Mountainbike-Trail in Holzgerlingen starten im Herbst 2025, nach Jahren der Diskussion und Bürgerbeteiligung.
Kalnu velosipēdu takas būvniecības darbi Holcgerlingenā sāksies 2025. gada rudenī pēc gadiem ilgām diskusijām un iedzīvotāju līdzdalības.

Kalnu velosipēdu taka Schillerhöhe: būvniecība sākas 2025. gada rudenī!

Holcgerlingenas pilsēta var sagaidīt aizraujošu jauninājumu: 2025. gada rudenī tiks uzsākti būvdarbi jaunā kalnu velosipēdu trasē Šillerhēhē. Šī taka ir paredzēta ne tikai pieredzējušu kalnu riteņbraucēju piesaistīšanai, bet arī, lai palīdzētu samazināt savvaļas augšanu citās meža teritorijās. Projekta priekšlikums iepriekš bija pretrunīgs un izraisīja diskusijas vairākus gadus. Kalteņeckas autobraucēju apvienības (KfV) jaunās "Kalnu divriteņu" nodaļas vadītājs Denijs Teilers nesenajā vietējās domes sēdē prezentēja projektu, kurā norādīja uz takas nozīmi reģionam un uzsvēra plānotās īstenošanas pozitīvos aspektus, kā ziņoja Štutgartes ziņas rāda.

Holcgerlingenas iedzīvotāji jau bija iesaistīti procesā līdzdalības projekta ietvaros, kas notika 2022. gada martā un aprīlī. Šīs iedzīvotāju līdzdalības rezultāti tika prezentēti vietējai domei 2022. gada 19. jūlijā, kas pieņēma svarīgus lēmumus, tostarp apstiprināja oficiālas kalnu velosipēdu trases izveidi Brokenbergas/Šillerhēhes ziemeļaustrumu nogāzē. Mežsaimniecības atļauja ir piešķirta kopš 2024. gada 30. aprīļa, un ierosinātāji šobrīd precizē galīgos pamatnosacījumus, piemēram, dalību asociācijā un finansējumu būvniecības uzsākšanai, kā norādīts Holcgerlingenas pilsētas oficiālajā tīmekļa vietnē. dokumentēts.

Izaicinājumi un risinājumi

Šādu taku izveides fons un izaicinājumi ir sarežģīti. Bādenes-Virtembergas reģionā bieži notiek konflikti starp pārgājieniem un kalnu riteņbraucējiem, kuri traucē viens otram. Problēmas rada arī nelegālās kalnu velosipēdu takas, kas biedē savvaļas dzīvniekus un rada erozijas bojājumus. Ņemot to vērā, ForstBW, Bādenes-Virtembergas valsts mežu atbildīgā aģentūra, ir izstrādājusi jaunu koncepciju kalnu riteņbraucējiem. Vairākās mežniecībās paredzēts izveidot juridiskās takas, par iedvesmu izmantojot Freiburgas modeli, ziņo Schwäbische.de.

Vēl viens aspekts ir tā sauktais divu metru noteikums, kas Bādenē-Virtembergā nosaka, ka ar velosipēdu var braukt tikai pa takām, kas ir vismaz divus metrus platas. Šo regulu daudzi uzskata par novecojušu. Tāpēc BUND Baden-Württemberg un Švābijas albu asociācija ir apņēmušās izveidot turpmākas juridiskās takas. Kritiķi, piemēram, FDP, aicina šo maršrutu noteikšanu ieviest ātrāk, jo riteņbraukšana Vācijā ir populārākais dabas sporta veids pēc pārgājieniem.

Kopumā Schillerhöhe projekts sola sniegt pozitīvu ieguldījumu kalnu velosipēdu jomā reģionā un vienlaikus veicināt cieņpilnu attieksmi pret visiem apgabala apmeklētājiem. Takas izbūve ir ne tikai interesanta atpūtas iespēja, bet arī mērķis ir aizsargāt dabu un tajā mītošās dzīvnieku sugas.