Sucateamento de Mercedes em Sindelfingen: proprietário planeja processar a cidade!

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Um proprietário de Mercedes está processando a cidade de Sindelfingen depois que seu veículo foi sucateado sem aviso prévio.

Ein Mercedes-Besitzer verklagt die Stadt Sindelfingen, nachdem sein Fahrzeug ohne Vorwarnung verschrottet wurde.
Um proprietário de Mercedes está processando a cidade de Sindelfingen depois que seu veículo foi sucateado sem aviso prévio.

Sucateamento de Mercedes em Sindelfingen: proprietário planeja processar a cidade!

Andreas Weber, proprietário de um Mercedes SL 280 de 25 anos, está surpreso com a decisão da cidade de Sindelfingen de rebocar seu veículo e, finalmente, desmantelá-lo. Em setembro de 2024, o carro foi retirado da Talstrasse em Maichingen enquanto o próprio Weber estava de férias. Só em abril de 2025 ele descobriu que seu amado veículo seria finalmente sucateado, o que, segundo ele, o fez se sentir como se estivesse em um “filme falso”. Como resultado, ele planeja processar a cidade por danos, como relata o Stuttgarter Nachrichten.

O veículo estava estacionado em um estacionamento público quando a polícia municipal sentiu necessidade de rebocar o Mercedes devido a um vazamento de óleo. Este óleo foi identificado como um risco ambiental e de segurança. No momento do reboque, o carro tinha placa britânica, o que dificultou a identificação de Weber como proprietário. Segundo a auto motor und sport, após o reboque, Weber recebeu uma fatura de cerca de 1.000 euros pelas despesas de estacionamento na empresa de reboque.

Aspectos legais do reboque

O reboque de veículos está sujeito a requisitos legais rigorosos na Alemanha. Os participantes têm direitos e obrigações de acordo com as regras de trânsito rodoviário (StVO) e o Código Civil Alemão (BGB). Em geral, os proprietários de veículos devem ser informados caso seu carro esteja sendo rebocado. Isso pode ser feito pelo escritório de ordem pública ou pela polícia. Neste caso, porém, Weber só foi confrontado com as consequências sem ser informado antecipadamente do reboque.

Um relatório elaborado em janeiro de 2025 determinou que o carro já não tinha qualquer valor residual económico. Isso contribuiu para a decisão da cidade de sucatear o veículo. O quadro jurídico do reboque é claro: os custos do reboque legal são normalmente suportados pelo proprietário do veículo, a menos que o procedimento seja ilegal.

Futuro das disputas legais

Resta saber se Andreas Weber conseguirá fazer valer as suas reivindicações legais. Tais casos podem ser complicados e muitas vezes requerem assistência jurídica para evitar custos indevidos. Não está claro se Weber tomará medidas legais contra a cidade, uma vez que, segundo a sua própria administração, a cidade terá de pagar pelos custos de reboque e acompanhamento.

A situação levanta questões sobre como serão tratados casos semelhantes no futuro e que medidas podem ser tomadas para melhor proteger os direitos dos proprietários de veículos. Continua a ser emocionante ver se e de que forma Andreas Weber irá realmente afirmar as suas reivindicações.