Kraj za Regio-Rad: Stuttgart ukida program u četvrti Böblingen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Regio-Rad program u okrugu Böblingen bit će prekinut zbog isteka u Stuttgartu - odluka voditelja odjela za promet.

Das Regio-Rad-Programm im Kreis Böblingen wird wegen des Auslaufens in Stuttgart eingestellt – Entscheidung des Verkehrsdezernenten.
Regio-Rad program u okrugu Böblingen bit će prekinut zbog isteka u Stuttgartu - odluka voditelja odjela za promet.

Kraj za Regio-Rad: Stuttgart ukida program u četvrti Böblingen!

Program Regio-Rad u okrugu Böblingen, koji je bio poznat po promicanju održive mobilnosti u regiji, se ukida. To je nedavno najavio Thomas Wagner, voditelj odjela za promet, u odboru za okoliš i promet okružnog vijeća.

Glavni razlog za ovu odluku je suradnja koja ističe između grada Stuttgarta i Deutsche Bahn Connect GmbH (DBC). Postojeći ugovor, koji predstavlja osnovu za program Regio-Rad, istječe 30. lipnja 2026. Uprava je najavila da se u budućnosti neće ulagati u postojeće postaje programa.

Utjecaj na regiju

Prekid programa Regio-Rad vjerojatno ne utječe samo na okrug Böblingen, već je za očekivati ​​da će se slične mjere provoditi iu drugim dijelovima regije Stuttgart. Unatoč određenom korištenju ponude, čini se da je prihvaćanje samo skromno posljednjih godina.

Program Regio-Rad bio je pokušaj promicanja ekološki prihvatljive mobilnosti u regiji, što je tim više žalosno s obzirom na ciljeve koncepta razvoja prometa do 2030. godine. Prema ovom konceptu, cilj je smanjiti automobilski promet s konvencionalnim pogonima u kotlini za 20 posto, što naglašava potrebu za alternativama poput biciklizma. Grad Stuttgart postavio si je ambiciozan cilj inteligentnog umrežavanja različitih prometnih sustava kako bi se uzele u obzir potrebe mobilnosti građana i poboljšala kvaliteta života.

Deutsche Bahn Connect GmbH, sa sjedištem u Frankfurtu na Majni, kaže da ostaje predan pružanju neprekinute usluge, ali ne isključuje zastoje i zadržava pravo izmjene ili prekida usluge u bilo kojem trenutku. To također pokazuje opću neizvjesnost koja postoji u prometnoj politici.

Za budućnost ostaje za vidjeti koje će mjere grad Stuttgart i okolni okruzi poduzeti kako bi odgovorili na izazove održive mobilnosti. Aktivno sudjelovanje građana i promicanje ekološki prihvatljivog prometa trebali bi i dalje biti u središtu urbanističkog planiranja.

Više informacija o ovoj temi možete pronaći na stranicama Stuttgarter Nachrichten, Regio-Rad Stuttgart i koncepta razvoja prometa grada Stuttgarta: Vijesti iz Stuttgarta, Regio Rad Stuttgart, i Koncept razvoja prometa 2030.