Schönbuchbahn 的麻烦:伯布林根是否受到财务撤出的威胁?
伯布林根正面临 Schönbuchbahn 的挑战:从 2025 年夏季开始使用绿色电力运营以及融资冲突。

Schönbuchbahn 的麻烦:伯布林根是否受到财务撤出的威胁?
到 2025 年夏季,运行于伯布林根、霍尔茨格尔林根、Weil im Schönbuch 和 Dettenhausen 之间的 Schönbuchbahn 将完全采用绿色电力运营。这是使该地区公共交通更具可持续性的努力的一部分。负责伯布林根和蒂宾根地区之间铁路连接的特殊目的协会近年来已经进行了大量投资,包括双轨扩建和路线电气化。尽管取得了这些进展,相关责任人仍面临着财务障碍。
作为 斯图加特新闻 据报道,Schönbuchbahn 的运营成本每年估计为数百万欧元。巴登-符腾堡州已承诺共同提供资金,但伯布林根地区行政长官罗兰·伯恩哈德 (Roland Bernhard) 称支持金额“可耻”。如果融资不足,伯布林根地区可能会威胁退出,这将危及铁路线的未来。
技术挑战和进步
Schönbuchbahn 的另一个前瞻性元素是新电动列车的计划调试,这越来越引起混乱和沮丧。伯布林根地区行政长官已于 2024 年 5 月表示,他不希望进一步拖延。西班牙 CAF 公司的新列车于 2017 年订购,自 2020 年起一直在伯布林根运行,等待联邦铁路局的批准已经有一段时间了。批准可能会在未来几周内获得批准,但这取决于制动调整反复出现的问题。这些问题已经导致调试两次在短时间内被取消。目前,列车的设计符合铁路列车的要求,最高速度限制为80公里/小时。
自2022年以来,老式柴油动力“Regiosshuttles”的年度维护成本增加了30%,这进一步增加了财务负担。 2023 年乘客数量为 7,650 人次,远低于 2025 年预测的每天 14,000 人次。这些数字凸显了该地区迫切需要更具吸引力和更高效的交通服务。
可持续流动和交通转型
Schönbuchbahn 电气化计划是减少交通能源需求的更大战略的一部分。目前的分析清楚地表明,仅靠电气化不足以以环保的方式提供所需的能源。 “避免、搬迁、改善”等措施旨在帮助整体上提高出行吸引力,同时节省能源。这些方法不仅在德国很重要,而且在国际上也很重要。例如,根据一项研究,奥地利可以在 2040 年之前大幅减少交通运输部门的排放,这也表明了德国的类似目标。
综上所述,可以说 Schönbuchbahn 的发展既是机遇也是挑战。确保可持续融资对于未来互联互通的成功至关重要。即将到来的电气化和向现代电动火车的转变可能有助于提高当地公共交通的吸引力并促进环保出行。