Grünkraut تخفض حدود السرعة: التركيز على حماية الضوضاء للمقيمين!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تطبق Grünkraut حدودًا جديدة للسرعة لتقليل الضوضاء على طول B32. السكان المتأثرون والتدابير في خطة عمل الضوضاء.

Grünkraut setzt neue Tempolimits zur Lärmminderung entlang der B32 um. Betroffene Anwohner und Maßnahmen im Lärmaktionsplan.
تطبق Grünkraut حدودًا جديدة للسرعة لتقليل الضوضاء على طول B32. السكان المتأثرون والتدابير في خطة عمل الضوضاء.

Grünkraut تخفض حدود السرعة: التركيز على حماية الضوضاء للمقيمين!

تدخل مرحلة جديدة من خطة العمل المتعلقة بالضوضاء حيز التنفيذ في بلدية غرونكراوت، والتي أصبحت ممكنة بفضل قرار المجلس البلدي في اجتماعه في مايو 2025. وتستهدف هذه الخطوة السكان على طول الطريق السريع الفيدرالي المزدحم 32، والذي يمر عبر المجتمع ويسبب تلوثًا ضوضائيًا كبيرًا. تنطبق حدود السرعة الجديدة لأسباب تتعلق بالحماية من الضوضاء وقد تم تحديدها بأغلبية ثلاثة أصوات ضدها، حيث تم رفضها صحيفة سوابيان ذكرت.

تنطبق حدود السرعة المحددة في عدة أقسام: سيتم تقديم حد للسرعة يبلغ 50 كم/ساعة طوال اليوم على طول الطريق B 32، بدءًا من الحد الحالي البالغ 50 كم/ساعة حتى قرية Bechenried. يبلغ الحد الأقصى للسرعة في الأقسام الأخرى 70 كم/ساعة، والذي تم ضبطه لأسباب تتعلق بالحماية من الضوضاء والمرور. تبدأ هذه على بعد 100 متر شرق التقاطع مع K 7985 إلى مستوى المبنى السكني في Römerweg 313 و150 مترًا شرق مشروع Kronhalden 4/1.

أسس اتخاذ القرار وإعداد التقارير

يعتمد قرار خفض السرعة على تقرير من مكتب فرايبورغ Rapp AG. يشير هذا التقرير إلى أنه تم بالفعل تركيب سطح طريق مخفض للضوضاء وأن تخفيض السرعة بمقدار 50 كم/ساعة طوال اليوم تم تقييمه على أنه متناسب وفعال. تم رفض الحل البديل، وهو الحد الأقصى للسرعة ليلاً فقط وهو 50 كم / ساعة، لأن التلوث الضوضائي مشابه أثناء النهار والليل. اعتبرت خسارة 17 ثانية من وقت القيادة مقبولة.

وترجع خلفية هذه التدابير إلى خطة عمل الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالضوضاء، والتي تصف استراتيجيات الحد من الضوضاء. يتطلب توجيه الاتحاد الأوروبي رسم خرائط لمصادر الضوضاء واتخاذ التدابير المناسبة لتخفيف العبء على السكان. وتضمنت العملية أيضًا مشاركة عامة، مع تلقي تعليق واحد فقط من فرد أثناء الكشف عن الخطط.

تجارب من مدن أخرى

إدارة الحد من الضوضاء في Grünkraut ليست فريدة من نوعها. وكجزء من خطة العمل الحالية المتعلقة بالضوضاء، أوصت مدينة سيلي، التي كانت رائدة في الحد من الضوضاء لمدة عقدين من الزمن، بتخفيضات مماثلة في السرعة على شبكة الطرق الرئيسية لديها. وتشمل هذه التدابير دراسات أولية واسعة النطاق لتقييم مدى فعالية خفض السرعة من حيث الضوضاء والتلوث المروري. تمت محاكاة سيناريوهات مختلفة وتشير ردود الفعل الإيجابية من السكان إلى نجاح الحد من الضوضاء، مثل هذا LUBW يمثل.

في Grünkraut، يمثل إدخال حدود السرعة الجديدة هذه خطوة مهمة نحو مجتمع أكثر ملاءمة للعيش من خلال المساعدة في تقليل الضوضاء بشكل ملحوظ للمقيمين والمشاة على طول الطريق السريع الفيدرالي 32.