A1-expansion börjar: 1,06 miljarder franc för mindre trafikstockningar till 2032!

A1-expansion börjar: 1,06 miljarder franc för mindre trafikstockningar till 2032!

Byggnadsarbetet av den sexfiliga utbyggnaden av A1 mellan Luterbach och Härkingen påbörjades officiellt den 23 maj 2025. Detta firades med en symbolisk överlämnande av startnyckeln av Guido Biaggio, biträdande direktör för Federal Roads Office (Astra). Projektet planerar att utöka motorvägssträckan med ytterligare en remsa i båda riktningarna över en längd på cirka 22 kilometer. Totalt kommer byggnadsarbetena att ta cirka åtta år, med färdigställande till 2032. De totala kostnaderna uppgår till cirka 1,06 miljarder franc, som plattformj.ch rapporterar.

Utbyggnaden syftar i första hand till att eliminera pågående trafikstockningar och förbättra trafikflödet. Sektionen ser för närvarande cirka 93 000 fordon per dygn och antalet spås öka till cirka 113 000 år 2030. Det krävs omfattande åtgärder för att klara den ökande trafiken. [ASTRA](https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/zentral-nordwestschweiz/a1-luterbach_haerkingen-6- stripe-ausbau.html) har motiverat att sektionen som ska renoveras redan är över 50 år gammal och inte längre uppfyller moderna lagkrav och vattenskyddskrav.

Planerade åtgärder och trafiksäkerhet

För att säkerställa att anläggningsarbetet utförs på ett säkert sätt förblir byggarbetsplatsen tillgänglig i båda riktningarna som en tvåfilig väg med en hastighetsbegränsning på 80 km/h. Ett samordnat system av mätsystem syftar till att förhindra alternativ trafik genom omgivande samhällen. Dessutom kommer en arbetsgrupp att inrättas för att följa trafikutvecklingen under hela byggtiden. Kantonen Bern planerar också omledningar, hastighetssänkningar och en trafiktjänst för att kanalisera trafik.

Trafikförändringarna för de kommande byggskedena kommer att påverka både norr och söder. Vid nattarbete från 20.00. till 05:00, endast ett körfält är tillgängligt åt gången. Ytterligare nattskift är planerade 3-5 juni för arbete i dåligt väder. På grund av byggnadsarbetena är ljusemissioner och enstaka buller emissioner oundvikliga.

Trängselutveckling och infrastrukturell nödvändighet

Behovet av expansion understryks också av det betydande antalet trafikstockningar. Enligt ASTAG var det ett negativt rekord på 48 807 trafikstockningstimmar 2023, vilket är en ökning jämfört med 22 år tidigare. Denna situation har en direkt inverkan på ekonomin, företagen och befolkningen, vilket resulterar i försenade leveranser och ökade driftskostnader.

För att möta dessa utmaningar anses moderniseringen av riksvägarna vara nödvändig. ASTRA stödjer åtgärder som användning av hårda axlar och tillfälliga hastighetssänkningar för att minimera trafikstockningar. Ändå framhålls att ett effektivt och utbyggt riksvägnät är nödvändigt för att hållbart förbättra trafiksituationen.