Začenja se širitev A1: 1,06 milijarde frankov za manj prometnih zastojev do leta 2032!

Začenja se širitev A1: 1,06 milijarde frankov za manj prometnih zastojev do leta 2032!

Gradbena dela na razširitvi šestpasovnice A1 med Luterbachom in Härkingenom so se uradno začela 23. maja 2025. To je proslavil Guido Biaggio, namestnik direktorja Zveznega urada za ceste (Astra), s simbolično predajo ključa za vžig. Projekt predvideva razširitev avtocestnega odseka z dodatnim pasom v obe smeri v dolžini okoli 22 kilometrov. Skupaj bodo gradbena dela trajala približno osem let, dokončana pa bodo do leta 2032. Skupni stroški znašajo okoli 1,06 milijarde frankov, poroča plattformj.ch.

Širitev je namenjena predvsem odpravi stalnih prometnih zastojev in izboljšanju pretočnosti prometa. Na tem odseku trenutno vozi približno 93.000 vozil na dan, to število pa naj bi se do leta 2030 povečalo na približno 113.000. Za obvladovanje naraščajočega prometa so potrebni obsežni ukrepi. ASTRA je utemeljila, da je odsek, ki ga je treba obnoviti, star že več kot 50 let in ne izpolnjuje več sodobnih zakonskih zahtev glede zaščite pred hrupom in vodo.

Načrtovani ukrepi in prometna varnost

Zaradi zagotavljanja varnega izvajanja gradbenih del gradbišče ostaja dvosmerno dostopno po dvopasovni cesti z omejitvijo hitrosti 80 km/h. Usklajen sistem merilnih sistemov je namenjen preprečevanju alternativnega prometa skozi okoliške skupnosti. Poleg tega bo ustanovljena delovna skupina, ki bo spremljala razvoj prometa v celotnem obdobju gradnje. Kanton Bern načrtuje tudi preusmeritve, zmanjšanja hitrosti in prometne storitve za usmerjanje prometa.

Prometne spremembe za naslednje gradbene faze bodo vplivale tako na severno kot južno smer. Pri nočnem delu od 20.00 dalje. do 5:00 zjutraj, naenkrat je na voljo samo en vozni pas. Za delo v slabem vremenu so od 3. do 5. junija predvidene dodatne nočne izmene. Zaradi gradbenih del so neizogibne svetlobne emisije in občasne emisije hrupa.

Razvoj zastojev in infrastrukturna potreba

Potrebo po širitvi poudarja tudi veliko število prometnih zastojev. Po podatkih ASTAG je bil leta 2023 negativen rekord 48.807 ur prometnih zastojev, kar predstavlja 22,4-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim leta. To stanje neposredno vpliva na gospodarstvo, podjetja in prebivalstvo, kar ima za posledico zamude pri dobavah in povečane operativne stroške.

Za soočanje s temi izzivi je modernizacija državnih cest nujna. ASTRA podpira ukrepe, kot so uporaba robnikov in začasna zmanjšanja hitrosti za zmanjšanje prometnih zastojev. Kljub temu poudarjajo, da je za trajnostno izboljšanje prometnega stanja nujno učinkovito in razširjeno državno cestno omrežje.