A1 laienemine algab: 1,06 miljardit franki liiklusummikute vähendamiseks aastaks 2032!

A1 laienemine algab: 1,06 miljardit franki liiklusummikute vähendamiseks aastaks 2032!

Luterbachi ja Härkingeni vahelise maantee A1 kuuerealise laiendamise ehitustööd algasid ametlikult 23. mail 2025. Seda tähistas sümboolse süütevõtme üleandmisega Föderaalse Teedeameti (Astra) asedirektor Guido Biaggio. Projektiga plaanitakse kiirteelõiku laiendada mõlemas suunas täiendava riba võrra ligikaudu 22 kilomeetri ulatuses. Ehitustööd kestavad kokku umbes kaheksa aastat ja valmivad 2032. aastaks. Nagu teatab plattformj.ch, on kogumaksumus ligikaudu 1,06 miljardit franki.

Laiendus on mõeldud eelkõige käimasolevate ummikute likvideerimiseks ja liikluse sujuvuse parandamiseks. Praegu sõidab sellel lõigul ligikaudu 93 000 sõidukit päevas ja prognooside kohaselt kasvab see arv 2030. aastaks ligikaudu 113 000-ni. Kasvava liiklusega toimetulemiseks on vaja võtta kõikehõlmavaid meetmeid. [ASTRA](https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/zentral-nordwestschweiz/a1-luterbach_haerkingen-6- stripe-ausbau.html) on põhjendanud, et renoveeritav lõik on juba üle 50 aasta vana ja ei vasta enam tänapäevastele veekaitsenõuetele.

Planeeritud meetmed ja liiklusohutus

Ehitustööde ohutu teostamise tagamiseks jääb ehitusplats mõlemas suunas ligipääsetavaks kaherealise maanteena, mille kiiruspiirang on 80 km/h. Mõõtesüsteemide koordineeritud süsteem on mõeldud selleks, et vältida alternatiivset liiklust läbi ümbritsevate kogukondade. Lisaks luuakse töörühm, mis jälgib liikluse arenguid kogu ehitusperioodi vältel. Berni kanton kavandab ka ümbersuunamisi, kiiruse vähendamist ja liiklusteenust liikluse suunamiseks.

Järgmiste ehitusetappide liiklusmuudatused mõjutavad nii põhja- kui ka lõunasuunda. Öösel töötades alates kella 20.00-st. kuni kella 5.00-ni on korraga saadaval ainult üks sõidurada. Halva ilmaga töötamiseks on planeeritud täiendavad öövahetused 3.-5.juuni. Ehitustööde tõttu on vältimatud valguse ja kohatise müra tekitamine.

Ummikute arendamine ja infrastruktuuri vajadus

Laienemise vajadust rõhutab ka liiklusummikute märkimisväärne arv. Vastavalt ASTAG oli negatiivne rekord 48 807 liiklusummiku tundi, mis võrrelduna 2023 aasta 2 protsendiga kasvu. Sellel olukorral on otsene mõju majandusele, ettevõtetele ja elanikkonnale, mille tulemuseks on tarnete hilinemine ja tegevuskulude suurenemine.

Nende väljakutsetega toimetulemiseks peetakse riigimaanteede kaasajastamist hädavajalikuks. ASTRA toetab selliseid meetmeid nagu kõvade õlgade kasutamine ja ajutine kiiruse vähendamine liiklusummikute minimeerimiseks. Sellegipoolest rõhutatakse, et liiklusolukorra jätkusuutlikuks parandamiseks on vajalik tõhus ja laiendatud riigimaanteede võrk.