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新梅赛德斯CLA：来自Untertürkheim的Elektro Premiere热情！
Untertürkheim庆祝了120周年，并介绍了新的梅赛德斯CLA的生产，重点是电子动力和创新。
新梅赛德斯CLA：来自Untertürkheim的Elektro Premiere热情！
梅赛德斯 - 奔驰AG正在为即将在2025年7月交付的新CLA的市场推出做准备。该模型标志着UntertürkheimSTEM中电动驱动器生产的重要里程碑。据工厂委员会负责人迈克尔·哈贝尔（MichaelHäberle）与其他经理人一起报道了有关生产的积极新闻，据斯图特加特·纳克里奇（Stuttgarter Nachrichten）报道。新CLA的电气驱动器单元和轴的骑行成功。
开发，生产和组装驱动装置发生在传统的Untertürkheim工厂中，该工厂延伸到Neckar Valley的几个部分。位置经理Falk Pruscha强调了该位置的多功能性和战略意义。驱动器零件来自工作的各个区域，包括来自梅丁根（Mettingen）的房屋和车轴以及布鲁尔（Brühl）的电池。
传统符合创新
在Untertürkheimer工作成立120周年之际，在工厂场所庆祝了一个员工节，梅赛德斯 - 奔驰集团AG的首席执行官OlaKällenius，其他董事会成员也参加。该活动为作品的历史和未来提供了丰富多彩的娱乐节目和见解。访客可以漫步在开放生产和开发领域，并经历公司对传统和创新的承诺，包括一天结束时壮观的激光表演，如这项工作已经为电子动力学设定了课程，并为全电动车辆和电动车辆生成了驱动系统。驱动组件的生产责任，包括Bad Cannstatt的高效发动机，位于Untertürkheim。电气驱动器单元的一部分生产于今年开始。以其驱动式轴的生产和铸造而闻名的工厂Mettingen也将为2024年以来的电气驱动器单元生产零件。
战略关注顶部段
另一个重要方面是决定Untertürkheim被确定为最高端部门驱动器的未来生产地点，包括新的S级级别。生产委员会JörgBurzer对新CLA的预订很乐观，该公司强调了该地点的积极发展。从2023年开始，将继续使用EATS2.0，电动C级和电气GLC等全电动梅赛德斯 - 奔驰车辆的电气驱动器单元。
该地点共有23,000多名员工，其中包括生产环境中约14,100名。在Untertürkheim上的深远转化和投资证实了这项工作不仅在梅赛德斯 - 奔驰历史上发挥作用，而且还涉及汽车生产的未来。