Futuro de las baterías: ¡Alemania se basa en sodio y zinc para la mobilización electrónica!

Futuro de las baterías: ¡Alemania se basa en sodio y zinc para la mobilización electrónica!

En el mundo de la investigación de la batería, Alemania está a punto de tener un importante aniversario: el 7 de julio, la reunión en Münster y el Instituto Helmholtz Münster (Hi Ms) celebra su doble aniversario de 15 años y 10 años de MS. Martin Winter, el fundador y director científico de ambas instituciones, subraya el papel de estos centros de investigación como pionero en el desarrollo de tecnologías de baterías.

Las baterías de iones de litio han dominado el mercado durante casi 35 años. Esta tecnología se está mejorando constantemente, pero el futuro también podría poner en juego a otros químicos celulares, como las baterías de metal de litio. Este último atrae el interés de la industria de la electromobilidad debido a su mayor alcance. Sin embargo, sigue siendo incierto cómo se desarrollará el papel de estas baterías en el futuro. En vista de los problemas y preocupaciones que rodean la tecnología de iones de litio, se requiere urgentemente la diversificación de las tecnologías.

alternativas y desarrollos sostenibles

Las baterías de iones de sodio representan una alternativa prometedora. Esta nueva tecnología puede integrarse fácilmente en los sistemas de producción existentes y no requiere materias primas críticas como litio, níquel o cobalto. En cambio, se basa en sodio económico y disponible regionalmente, que es ilimitado en forma de cloruro de sodio en Alemania. Estas baterías no solo ofrecen costos de material más baratos, sino también tiempos de carga más rápidos, aunque tienen una menor densidad de energía, lo que reduce el rango de vehículos eléctricos. Este progreso se promueve en gran medida en centros de investigación como el Parque Ciencias Adlershof en Berlín, donde las baterías de hidrógeno de zinc también se utilizan para almacenar energía regenerativa.

El concepto de "diseño para el reciclaje" se implementa activamente en la reunión para simplificar el desmontaje de las baterías y usar materiales ecológicos. El reciclaje directo de materiales activos es otro enfoque de investigación para aumentar la sostenibilidad de las tecnologías de la batería. Alemania ha invertido más de mil millones de euros en investigación de la batería en los últimos 15 años, lo que subraya la importancia de la industria.

Mire el futuro y los desafíos geopolíticos

A pesar del progreso, los institutos de investigación alemanes enfrentan desafíos. Los desarrollos actuales en los EE. UU., En particular los recortes presupuestarios, podrían afectar el panorama de la investigación en Alemania. Sin embargo, existen una fuerte cooperación con las instituciones estadounidenses que ofrecen una perspectiva positiva.

Otra razón para preocuparse son los recortes drásticos planificados de los fondos para la investigación de la batería por parte del gobierno federal desde 2025. Aunque los proyectos en curso no se ven afectados, esto podría traer desventajas estratégicas para la producción de baterías en Alemania y Europa. Esto podría afectar el progreso en el desarrollo de alternativas sostenibles, como la batería de hidrógeno de zinc, que funciona con materiales reciclables y cuyos costos materiales son inferiores a una décima parte de los costos de las baterías de iones de litio.

En general, el progreso en la investigación de la batería es un requisito previo decisivo para el éxito de la transición de energía y la electromobililidad. La fortaleza innovadora en esta área también sigue siendo inútil debido a los desafíos actuales, y el enfoque en la sostenibilidad y el reciclaje continuará siendo más importante en el futuro.

Para obtener más información sobre desarrollos en tecnología de baterías, lea uni-muenster.de y rbb24.de.