Trygghetslarm för Espenbron: Likheter med den rasade Carolabron!

Trygghetslarm för Espenbron: Likheter med den rasade Carolabron!

Espenbrücke i Möhringen, byggd omkring 1955, står i fokus efter rapporter om hotet mot strukturellt liknande strukturer. Den här bron är konstruerad på samma sätt som Carola-bron i Dresden, som kollapsade i Elbe för bara några månader sedan. Tuttlingens distriktskontor framhåller dock att Espenbrücke för närvarande inte är i akut fara. För att minimera möjliga risker har särskilda säkerhetsåtgärder vidtagits.

Strikta trafikregler gäller för att säkerställa säkerheten på bron. Hastighetsgränsen på Aspen Bridge sattes till max 50 km/h. Dessutom får tung trafik endast köra över bron ensam för att inte belasta konstruktionen för hårt. Denna åtgärd är avsedd att bidra till att skydda bron, som är konstruerad för en maxlast på 40 ton. Ytterligare 31 vägbroar i Freiburgs administrativa region påverkas för närvarande av liknande restriktioner.

Recensioner och framtida åtgärder

Delstaten Baden-Württemberg har meddelat att den kommer att kontrollera säkerheten för alla cirka 2 500 broar i Freiburgs administrativa region. Särskild uppmärksamhet ägnas åt förspända betongbroar, som är känsliga för spänningskorrosionssprickor. Förspännande stål i dessa broar kan misslyckas utan synliga tecken på korrosion, vilket visar på behovet av detaljerad undersökning. Aspbron anses vara i riskzonen för spänningskorrosionssprickor.

Det statliga transportministeriet och Freiburgs regionala råd rekommenderar omgående omfattande inspektioner av dessa typer av broar. Renovering är dock inte möjlig för broar som byggts med spännblocksmetoden. Mer detaljerade resultat av utredningarna ska presenteras för stadsdelsnämnden för miljö och teknik den 9 juli. Stadsdelsnämnden kommer sedan att besluta om ytterligare åtgärder och deras tidsplan.

Allt klart för allmänheten

Det finns i nuläget inga bevis för ett akut hot som skulle kräva att Espenbron skulle stängas helt. Den närliggande andra bron i Möhringen ser till att trafikflödet inte påverkas. Baserat på de analyser som hittills genomförts är en tillfällig bro inte nödvändig. Det finns ett avståndskrav för lastbilar på 70 meter för att förhindra ytterligare belastning på bron.

Med tanke på nuläget och de kommande utredningarna är trafiksäkerheten i Möhringen fortsatt en viktig fråga. De ansvariga är skyldiga att snabbt vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa fortsatt användning av Aspen Bridge och för att skydda trafikanternas säkerhet.