Varnostni alarm za most Espen: Podobnosti z zrušenim mostom Carola!

Varnostni alarm za most Espen: Podobnosti z zrušenim mostom Carola!

Espenbrücke v Möhringenu, zgrajen okoli leta 1955, je v središču pozornosti po poročilih o grožnji strukturno podobnim strukturam. Ta most je zgrajen podobno kot most Carola v Dresdnu, ki se je pred nekaj meseci zrušil v Labo. Vendar okrožni urad Tuttlingen poudarja, da Espenbrücke trenutno ni v akutni nevarnosti. Da bi zmanjšali možna tveganja, so bili sprejeti posebni varnostni ukrepi.

Za zagotavljanje varnosti mostu veljajo strogi prometni predpisi. Omejitev hitrosti na Aspenskem mostu je bila postavljena na največ 50 km/h. Poleg tega je gostemu prometu dovoljena vožnja samo čez most, da ne bi prekomerno obremenjevali konstrukcije. Ta ukrep je namenjen zaščiti mostu, ki je predviden za največjo obremenitev 40 ton. Podobne omejitve trenutno veljajo za nadaljnjih 31 cestnih mostov v upravni regiji Freiburg.

Pregledi in prihodnji ukrepi

Zvezna dežela Baden-Württemberg je napovedala, da bo preverila varnost vseh približno 2500 mostov v administrativni regiji Freiburg. Posebna pozornost je namenjena prednapetim betonskim mostovom, ki so dovzetni za napetostno korozijsko razpokanje. Prednapeta jekla v teh mostovih lahko odpovejo brez vidnih znakov korozije, kar poudarja potrebo po podrobni preiskavi. Šteje se, da je most iz trepetlike ogrožen zaradi razpok zaradi napetostne korozije.

Državno ministrstvo za promet in deželni svet Freiburga nujno priporočata obsežne preglede tovrstnih mostov. Prenova pa ni mogoča pri mostovih, ki so bili zgrajeni po metodi nateznih blokov. Podrobnejše rezultate preiskav naj bi 9. julija predstavili odboru okrožnega sveta za okolje in tehnologijo. O nadaljnjih ukrepih in njihovem terminskem načrtu bo nato odločal četrtni svet.

Vse jasno za javnost

Trenutno ni dokazov o akutni grožnji, zaradi katere bi bilo treba most Espen popolnoma zapreti. Bližnji drugi most v Möhringenu zagotavlja, da promet ni oviran. Glede na dosedanje analize začasni most ni potreben. Za tovornjake je zahtevana razdalja 70 metrov, da se prepreči dodatna obremenitev mostu.

Glede na trenutno situacijo in prihajajoče preiskave prometna varnost v Möhringenu ostaja pomembno vprašanje. Odgovorne pozivajo, naj hitro sprejmejo ustrezne ukrepe za zagotovitev nadaljnje uporabe Aspenskega mostu in za zaščito varnosti udeležencev v prometu.