Trygghetsalarm for Espenbroen: Likheter med den kollapsede Carolabroen!

Trygghetsalarm for Espenbroen: Likheter med den kollapsede Carolabroen!

Espenbrücke i Möhringen, bygget rundt 1955, er i fokus etter rapporter om trusselen mot strukturelt lignende strukturer. Denne broen er konstruert på samme måte som Carola-broen i Dresden, som kollapset i Elben for bare noen måneder siden. Bydelskontoret i Tuttlingen understreker imidlertid at Espenbrücke foreløpig ikke er i akutt fare. For å minimere mulig risiko er det tatt spesielle sikkerhetstiltak.

Det gjelder strenge trafikkregler for å ivareta sikkerheten på brua. Fartsgrensen på Aspen Bridge ble satt til maks 50 km/t. I tillegg får tungtrafikken kun kjøre over brua alene for ikke å belaste konstruksjonen for stor. Dette tiltaket er ment å bidra til å beskytte broen, som er designet for en maksimal belastning på 40 tonn. Ytterligere 31 veibroer i Freiburgs administrative region er for tiden berørt av lignende restriksjoner.

Anmeldelser og fremtidige handlinger

Delstaten Baden-Württemberg har kunngjort at den vil sjekke sikkerheten til alle rundt 2500 broer i Freiburgs administrative region. Spesiell oppmerksomhet rettes mot forspente betongbroer, som er utsatt for spenningskorrosjonssprekker. Forspennende stål i disse broene kan svikte uten synlige tegn på korrosjon, noe som understreker behovet for detaljert undersøkelse. Ospbrua anses å være utsatt for spenningskorrosjonssprekker.

Det statlige transportdepartementet og Freiburg regionråd anbefaler på det sterkeste omfattende inspeksjoner av denne typen broer. Det er imidlertid ikke mulig å renovere bruer som er bygget etter strekkblokkmetoden. Mer detaljerte resultater av undersøkelsene skal legges frem for bydelsutvalget for miljø og teknologi 9. juli. Bydelsstyret vil deretter ta stilling til videre tiltak og deres tidsplan.

Alt klart for publikum

Det er foreløpig ingen holdepunkter for en akutt trussel som vil kreve at Espenbrua stenges helt. Den nærliggende andre broen i Möhringen sørger for at trafikkflyten ikke påvirkes. Basert på analysene som er utført så langt, er det ikke nødvendig med en midlertidig bro. Det er et avstandskrav for lastebiler på 70 meter for å hindre ekstra belastning på brua.

Med tanke på den nåværende situasjonen og de kommende undersøkelsene er trafikksikkerhet i Möhringen fortsatt et viktig tema. De ansvarlige er pålagt å raskt iverksette passende tiltak for å sikre fortsatt bruk av Aspen Bridge og for å beskytte trafikantenes sikkerhet.