Συναγερμός ασφαλείας για τη γέφυρα Έσπεν: Ομοιότητες με τη γέφυρα Καρόλα που κατέρρευσε!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Espenbrücke στο Möhringen, που χτίστηκε γύρω στο 1955, βρίσκεται στο επίκεντρο μετά από αναφορές σχετικά με την απειλή για δομικά παρόμοιες κατασκευές. Αυτή η γέφυρα κατασκευάστηκε παρόμοια με τη γέφυρα Carola στη Δρέσδη, η οποία κατέρρευσε στον Έλβα μόλις πριν από λίγους μήνες. Ωστόσο, το περιφερειακό γραφείο του Tuttlingen τονίζει ότι το Espenbrücke δεν βρίσκεται επί του παρόντος σε οξύ κίνδυνο. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανοί κίνδυνοι, έχουν ληφθεί ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας. Για την ασφάλεια της γέφυρας ισχύουν αυστηροί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Το όριο ταχύτητας στη γέφυρα του Άσπεν ορίστηκε το πολύ στα 50 km/h. Επιπλέον, η βαριά κυκλοφορία επιτρέπεται να οδηγεί μόνο πάνω από τη γέφυρα, ώστε να μην ασκείται υπερβολική πίεση στη δομή. Το μέτρο αυτό έχει σκοπό να βοηθήσει…

Die Espenbrücke in Möhringen, erbaut um 1955, steht nach Berichten über die Gefährdung strukturell ähnlicher Bauwerke im Fokus. Diese Brücke ist ähnlich konstruiert wie die Carolabrücke in Dresden, die erst vor einigen Monaten in die Elbe stürzte. Das Landratsamt Tuttlingen betont jedoch, dass die Espenbrücke derzeit nicht in akuter Gefahr ist. Um mögliche Risiken zu minimieren, wurden spezielle Sicherheitsvorkehrungen getroffen. Zur Sicherheit der Brücke gelten strikte verkehrsrechtliche Maßnahmen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Espenbrücke wurde auf maximal 50 km/h festgelegt. Zudem darf der Schwerverkehr nur allein über die Brücke fahren, um die Struktur nicht übermäßig zu belasten. Diese Maßnahme soll helfen, …
Το Espenbrücke στο Möhringen, που χτίστηκε γύρω στο 1955, βρίσκεται στο επίκεντρο μετά από αναφορές σχετικά με την απειλή για δομικά παρόμοιες κατασκευές. Αυτή η γέφυρα κατασκευάστηκε παρόμοια με τη γέφυρα Carola στη Δρέσδη, η οποία κατέρρευσε στον Έλβα μόλις πριν από λίγους μήνες. Ωστόσο, το περιφερειακό γραφείο του Tuttlingen τονίζει ότι το Espenbrücke δεν βρίσκεται επί του παρόντος σε οξύ κίνδυνο. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανοί κίνδυνοι, έχουν ληφθεί ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας. Για την ασφάλεια της γέφυρας ισχύουν αυστηροί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Το όριο ταχύτητας στη γέφυρα του Άσπεν ορίστηκε το πολύ στα 50 km/h. Επιπλέον, η βαριά κυκλοφορία επιτρέπεται να οδηγεί μόνο πάνω από τη γέφυρα, ώστε να μην ασκείται υπερβολική πίεση στη δομή. Το μέτρο αυτό έχει σκοπό να βοηθήσει…

Συναγερμός ασφαλείας για τη γέφυρα Έσπεν: Ομοιότητες με τη γέφυρα Καρόλα που κατέρρευσε!

Το Espenbrücke στο Möhringen, που χτίστηκε γύρω στο 1955, βρίσκεται στο επίκεντρο μετά από αναφορές σχετικά με την απειλή για δομικά παρόμοιες κατασκευές. Αυτή η γέφυρα κατασκευάστηκε παρόμοια με τη γέφυρα Carola στη Δρέσδη, η οποία κατέρρευσε στον Έλβα μόλις πριν από λίγους μήνες. Ωστόσο, το περιφερειακό γραφείο του Tuttlingen τονίζει ότι το Espenbrücke δεν βρίσκεται επί του παρόντος σε οξύ κίνδυνο. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανοί κίνδυνοι, έχουν ληφθεί ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας.

Για την ασφάλεια της γέφυρας ισχύουν αυστηροί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Το όριο ταχύτητας στη γέφυρα του Άσπεν ορίστηκε το πολύ στα 50 km/h. Επιπλέον, η βαριά κυκλοφορία επιτρέπεται να οδηγεί μόνο πάνω από τη γέφυρα, ώστε να μην ασκείται υπερβολική πίεση στη δομή. Αυτό το μέτρο έχει σκοπό να βοηθήσει στην προστασία της γέφυρας, η οποία έχει σχεδιαστεί για μέγιστο φορτίο 40 τόνων. Άλλες 31 οδικές γέφυρες στη διοικητική περιφέρεια του Φράιμπουργκ επηρεάζονται επί του παρόντος από παρόμοιους περιορισμούς.

Κριτικές και μελλοντικές ενέργειες

Το κρατίδιο της Βάδης-Βυρτεμβέργης ανακοίνωσε ότι θα ελέγξει την ασφάλεια και των περίπου 2.500 γεφυρών στη διοικητική περιφέρεια του Φράιμπουργκ. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις γέφυρες προεντεταμένου σκυροδέματος, οι οποίες είναι επιρρεπείς σε ρωγμές λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης. Οι χάλυβες προέντασης σε αυτές τις γέφυρες μπορεί να αποτύχουν χωρίς ορατά σημάδια διάβρωσης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για λεπτομερή έρευνα. Η γέφυρα aspen θεωρείται ότι κινδυνεύει από ρωγμές λόγω διάβρωσης λόγω καταπόνησης.

Το Υπουργείο Μεταφορών της Πολιτείας και το Περιφερειακό Συμβούλιο του Φράιμπουργκ συνιστούν επειγόντως ολοκληρωμένες επιθεωρήσεις αυτών των τύπων γεφυρών. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η ανακαίνιση για γέφυρες που κατασκευάστηκαν με τη μέθοδο του μπλοκ τάσης. Λεπτομερέστερα αποτελέσματα των ερευνών θα παρουσιαστούν στην επιτροπή περιβάλλοντος και τεχνολογίας του περιφερειακού συμβουλίου στις 9 Ιουλίου. Στη συνέχεια το περιφερειακό συμβούλιο θα αποφασίσει για τα περαιτέρω μέτρα και το χρονοδιάγραμμά τους.

Όλα ξεκάθαρα για το κοινό

Προς το παρόν δεν υπάρχουν στοιχεία για οξεία απειλή που θα απαιτούσε να κλείσει τελείως η γέφυρα Espen. Η κοντινή δεύτερη γέφυρα στο Möhringen διασφαλίζει ότι δεν επηρεάζεται η ροή της κυκλοφορίας. Με βάση τις μέχρι τώρα αναλύσεις, δεν είναι απαραίτητη η προσωρινή γέφυρα. Υπάρχει απαίτηση απόστασης για φορτηγά 70 μέτρων για την αποφυγή πρόσθετης καταπόνησης στη γέφυρα.

Λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση και τις επικείμενες έρευνες, η ασφάλεια της κυκλοφορίας στο Möhringen παραμένει σημαντικό ζήτημα. Οι υπεύθυνοι καλούνται να λάβουν γρήγορα τα κατάλληλα μέτρα για να εξασφαλίσουν τη συνέχιση της χρήσης της γέφυρας Aspen Bridge και να προστατεύσουν την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου.