Posebni vlaki in nasveti za navijače: S-Bahn pripravljen na dvoboj lige narodov!

Posebni vlaki in nasveti za navijače: S-Bahn pripravljen na dvoboj lige narodov!

Tekma lige narodov med Španijo in Francijo bo 5. junija 2025 v MHP Areni v Stuttgartu. Zaradi pričakovanega velikega števila gledalcev bo mestna železnica Stuttgart sprejela posebne ukrepe za prihode in odhode. kako Stuttgart S-Bahn poročila, se za učinkovit prevoz potnikov uporabljajo posebni vlaki.

S-Bahn linije S1 do S3 bodo vozile s tremi vozili v največji možni dolžini vlaka. Za povratno vožnjo je bilo načrtovanih več posebnih vlakov: S1 do Herrenberga vozi ob 23.19, 23.41. in 12.11 iz Neckarparka ter ob 23.24, 23.46. in 12.15 iz Bad Cannstatta. Na voljo so tudi odhodi na S1 proti Wendlingenu (N) ob 23.33. in 23:47 iz Bad Cannstatta in ob 23.37. in 23:51 iz kraja Neckarpark.

Popotniki in priporočila

Deutsche Bahn priporoča, da si zagotovite dovolj časa za prihod in odhod ter priporoča železniško postajo Bad Cannstatt kot prednostno dostopno točko. Poleg tega morajo potniki v in iz Backnanga pričakovati odpovedi vlakov v noči s 5. na 6. junij. Avtobusi se uporabljajo kot nadomestni prevoz med Waiblingenom in Backnangom.

Med dogodkom se pričakuje tudi velik obisk potnikov na S-Bahnu in regionalnem prometu, zato uporabnike prosimo, da preverijo trenutne povezave v informacijah o elektronskem voznem redu Deutsche Bahn in VVS. Vstopnice za tekmo veljajo tudi kot vozovnice za vse prevoze VVS po mreži, kar olajša potovanje. Za uporabo javnega prevoza je priporočljiva tudi uporaba KombiTicketa. Podrobnosti o posebnih obratovalnih časih posebne linije U11 Stuttgartskega tramvaja (SSB) najdete na spletni strani SSB.

Trenutni izzivi v S-Bahn prometu

18. avgusta 2025 je prišlo do odpovedi in zamud vlakov na S-Bahnu v Stuttgartu, ki jih je povzročila okvara kretnice na tirni ploščadi glavne postaje. Motnja je bila hitro odpravljena, vendar so se težave pojavljale tudi po tem, ko so jo odpravili, in so vplivale na proge S-Bahn S1, S2, S3, S4, S5 in S6. Razmere so povzročile omejitve zmogljivosti, saj so regionalni vlaki in vlaki na dolge razdalje morali uporabljati preostale tire S-Bahna, kar je dodatno vplivalo na splošno delovanje, kot je npr. ZVW poročali.

Kljub temu razvoj lokalnega javnega prevoza (ÖPNV) v Stuttgartu kaže, da je vedno več državljanov naklonjeno uporabi lahke železnice, avtobusov in vlakov S-Bahn. Opaziti je pozitivno rast, ki naj bi jo še dodatno spodbudili ukrepi v konceptu razvoja prometa do leta 2030. Glasno stuttgart.de Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB) in druga prevozna podjetja vsak dan prepeljejo več kot milijon potnikov, kar poudarja pomen javnega prevoza za mesto.