Specjalne pociągi i porady dla fanów: S-Bahn gotowy na pojedynek Ligi Narodów!

Specjalne pociągi i porady dla fanów: S-Bahn gotowy na pojedynek Ligi Narodów!

Mecz Ligi Narodów pomiędzy Hiszpanią a Francją odbędzie się 5 czerwca 2025 roku w MHP Arena w Stuttgarcie. Ze względu na spodziewaną dużą liczbę widzów kolej S-Bahn w Stuttgarcie podejmie specjalne środki podczas wjazdu i wyjazdu. Jak Kolej S-Bahn w Stuttgarcie Z raportów wynika, że ​​do sprawnego transportu podróżnych wykorzystywane są pociągi specjalne.

Linie S-Bahn od S1 do S3 będą kursować z trzema pojazdami na maksymalnej możliwej długości pociągu. Na podróż powrotną zaplanowano kilka pociągów specjalnych: S1 do Herrenberg kursuje o 23:19, 23:41. i 12:11 z Neckarpark oraz o 23:24, 23:46. i 12:15 z Bad Cannstatt. Istnieją również odjazdy S1 do Wendlingen (N) o 23:33. i 23:47 z Bad Cannstatt i o 23:37 i 23:51 z Neckarparku.

Podróżnicy i rekomendacje

Deutsche Bahn zaleca zapewnienie wystarczającej ilości czasu na przyjazd i odjazd oraz zaleca stację kolejową Bad Cannstatt jako preferowany punkt dostępu. Ponadto podróżujący do i z Backnang muszą spodziewać się odwołań pociągów w nocy z 5 na 6 czerwca. Autobusy służą jako środek transportu zastępczego między Waiblingen i Backnang.

Podczas wydarzenia spodziewany jest również duży ruch pasażerów koleją miejską i transportem regionalnym, dlatego też użytkownicy proszeni są o sprawdzanie aktualnych połączeń w elektronicznych informacjach o rozkładzie jazdy Deutsche Bahn i VVS. Bilety na mecz obowiązują także jako bilet na wszystkie środki transportu VVS na terenie całej sieci, co znacznie ułatwia podróżowanie. Zaleca się również korzystanie z KombiTicket podczas korzystania z transportu publicznego. Szczegóły dotyczące specjalnych godzin kursowania specjalnej linii U11 stuttgarckich tramwajów (SSB) można znaleźć na stronie internetowej SSB.

Aktualne wyzwania w transporcie S-Bahn

W dniu 18 sierpnia 2025 roku doszło do odwołań i opóźnień pociągów na kolei S-Bahn w Stuttgarcie, które spowodowane były awarią zwrotnicy na płycie torowej dworca głównego. Zakłócenie zostało szybko usunięte, ale problemy nadal występowały nawet po ich usunięciu, wpływając na linie S-Bahn S1, S2, S3, S4, S5 i S6. Sytuacja doprowadziła do ograniczeń przepustowości, ponieważ pociągi regionalne i dalekobieżne musiały korzystać z pozostałych torów kolei miejskiej, co dodatkowo miało wpływ na działalność ogólną, taką jak ZVW zgłoszone.

Niemniej jednak rozwój lokalnego transportu publicznego (ÖPNV) w Stuttgarcie pokazuje, że coraz więcej obywateli opowiada się za korzystaniem z kolei lekkiej, autobusów i kolei S-Bahn. Można zaobserwować pozytywną dynamikę, która ma być dalej wspierana poprzez działania zawarte w koncepcji rozwoju transportu do roku 2030. Głośny stuttgart.de Stuttgarter Straßenbahn AG (SSB) i inne przedsiębiorstwa transportowe przewożą codziennie ponad milion pasażerów, co podkreśla znaczenie transportu publicznego dla miasta.