Tonneja painavan radan lastaus aiheuttaa kaaosta: Winterbachin liikenneympyrä suljettu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

17.6.2025 telakuormaaja putosi kuorma-autosta Winterbachissa, mikä johti liikenneympyrän sulkemiseen. Syy: riittämätön kuorman kiinnitys.

Am 17.06.2025 fiel eine Laderaupe in Winterbach von einem Lkw, was zur Sperrung des Kreisverkehrs führte. Ursache: mangelhafte Ladungssicherung.
17.6.2025 telakuormaaja putosi kuorma-autosta Winterbachissa, mikä johti liikenneympyrän sulkemiseen. Syy: riittämätön kuorman kiinnitys.

Tonneja painavan radan lastaus aiheuttaa kaaosta: Winterbachin liikenneympyrä suljettu!

Tiistai-iltapäivänä 17.6.2025 Winterbachissa tapahtui vakava onnettomuus, kun useita tonneja painava telakuormaaja putosi kuorma-autosta. Onnettomuus tapahtui liikenneympyrässä Fabrikstrasse/Ritterstrasse/Ostlandstrasse ja johti välittömästi liikenneympyrän sulkemiseen Zvw.de raportoitu. Poliisi totesi rakennuskoneen pudonneen tielle luultavasti kuorman kiinnityksen puutteen vuoksi. Ilmoitus tapahtuneesta tuli noin kello 14.30.

Raskas telakuormaaja jouduttiin nostamaan pystyasentoon nosturilla. Tämä tapaus valaisee usein aliarvioitua aihetta kuorma-autoliikenteessä. äänekäs Auto.de Huonosti kiinnitetyt kuormat ovat syynä joka viidelle kuorma-auto-onnettomuuteen, mikä osoittaa asian kiireellisyyden.

Kuorma-autonkuljettajien koulutus ja vastuu

Kuorma-auton ajokortin hankkiminen ei ole vain kallista, vaan myös aikaa vievää. Koulutus sisältää laajaa teoriaa ja käytäntöä, jota autoilijalta ei vaadita. Tärkeitä komponentteja ovat tekninen koulutus ja teoreettinen kuormankiinnityskoulutus, jotka ovat välttämättömiä kaikille kuljettajille.

Kuormien kiinnitysohjeissa todetaan, että raskaat tavarat tulee lastata mahdollisuuksien mukaan alhaalta ja edestä ja kevyemmät tavarat ylä- ja takaosaan. Tämä ei ole vain turvallisuutta, vaan myös ajoneuvon vakautta ajon aikana. Moottoritiepoliisi tarkistaa rutiinitarkastuksissa kuorman ja turvallisuusmääräysten noudattamisen.

Aikaisemmin kuorman siirtymisestä johtuvia onnettomuuksia sattui vähemmän, mikä johtuu useista tekijöistä: kuorma-autojen alhaisempi kaarrenopeus, kuljettajien vähäisempi aikapaine ja parempi koulutus vaikuttavat tähän. Kuljettaja on kuitenkin paineen alainen, koska tieliikennemääräysten (StVO) mukaan hän on yksin vastuussa kuorman kiinnittämisestä.

Paine kuljettajiin

Monet kuorma-autonkuljettajat kokevat myös työnantajiensa painetta kuormien lastaamisessa ja kiinnittämisessä. Jos he ovat esimiehen painostuksen alaisena, heillä on mahdollisuus ilmoittaa siitä, varsinkin jos on olemassa irtisanomisen uhka. Tuomioistuimet tukevat yhä enemmän tällaisiin tilanteisiin joutuvia kuljettajia, mikä antaa toivoa alan parannuksista.

Winterbachin tapauksen kaltaiset tapaukset tekevät selväksi, että turvallisuus tiellä on ensiarvoisen tärkeää. Ei vaadi vain hyvää koulutusta ja kuorman oikeaa kiinnitystä, vaan myös ympäristöä, jossa kuljettajat eivät ole työnantajien painostuksen alaisia. Vain silloin liikenneturvallisuutta voidaan parantaa kestävästi.