B29 renovering: Alvorlige trafikkforstyrrelser forventes ut 2025!

B29 renovering: Alvorlige trafikkforstyrrelser forventes ut 2025!

Byggeplassen B29 i Lorch har forårsaket både trafikkforstyrrelser og betydelig fremdrift i vedlikeholdsprosjektet de siste ukene. Den sjette byggetrinn, som strekker seg mellom Urbach og Lorch, slippes foreløpig 26. oktober. Den syvende byggetrinn starter 27. oktober, som inkluderer veifornyelsen i retning Aalen samt stenging av Waldhausen-inn- og avkjøringen i retning Aalen og Lorch-West-avkjørselen. Ferdigstillelse av denne delen er planlagt til midten av desember. Inntil da kan biler kjøre i begge retninger på B29, med hver retning tildelt et kjørefelt. Det vil bli satt opp en omledning for trafikk i retning Stuttgart, som aktiveres fra 3. november, og trafikksikkerhet iverksettes om kort tid. Den totale investeringen i denne delen beløper seg til rundt 22 millioner euro, som er gitt av den føderale regjeringen for å fornye den nedslitte infrastrukturen.

Regionrådet i Stuttgart har tatt tak i utvidelsen av B29 siden oktober 2020. I tillegg til den nåværende fasen, arbeides det i to byggetrinn mellom Essingen og Aalen, der andre byggetrinn allerede har kommet så langt i juni 2023 at den trolig skal stå ferdig om to år. Utvidelsen av veien inkluderer omlegging fra ett felt til to felt samt en hard skulder i hver retning, noe som utgjør en totalkostnad på rundt 54 millioner euro. Dette gjøres ikke bare av praktiske årsaker, men også som en del av en moderne tilnærming til digital planlegging ved bruk av Building Information Modeling (BIM)-metoden, som gjør byggeplassen unik i Baden-Württemberg.

Digitalisering av byggeplassen

Ved å bruke de nyeste teknologiene som smarttelefoner og droner blir byggeplassen ikke bare bedre administrert, men også dokumentasjonen av byggefremdriften er optimalisert. All innsamlet data er tilgjengelig i et delt datarom, noe som betyr at de involverte i prosjektet alltid er informert om gjeldende status. Denne innovative tilnærmingen tar sikte på å fremskynde byggeprosessen samtidig som man holder et øye med kostnadene.

Investeringer i infrastruktur

B29-investeringene er en del av en mye større plan fra den føderale regjeringen, som ønsker å investere imponerende 166 milliarder euro i infrastruktur innen 2029. Jernbanesektoren er spesielt i fokus her, med rundt 107 milliarder euro som forventes å strømme inn i renoveringen av blant annet tungt brukte jernbanelinjer og motorveibroer. De økte midlene inkluderer imidlertid ikke bare jernbaneinfrastruktur, men også 52 milliarder euro for føderale veier og 8 milliarder euro for vannveier. Disse økonomiske ressursene forventes å øke med 60 prosent sammenlignet med 2020-2024, noe som indikerer et tydelig fokus på å fornye og modernisere transportinfrastrukturen.

Men med pågående byggeprosjekter og planlagte investeringer, må reisende forberede seg på ytterligere byggeplasser og mulige restriksjoner. På lang sikt bør imidlertid disse tiltakene føre til forbedret punktlighet og pålitelighet, og dermed øke kvaliteten og sikkerheten på transportnettet i Tyskland.