Renovación de la B29: ¡Se esperan graves alteraciones del tráfico hasta finales de 2025!

Renovación de la B29: ¡Se esperan graves alteraciones del tráfico hasta finales de 2025!

En las últimas semanas, la obra de la B29 en Lorch ha provocado interrupciones en el tráfico y avances significativos en el proyecto de mantenimiento. La sexta fase de construcción, que se extiende entre Urbach y Lorch, estará inaugurada el 26 de octubre. El 27 de octubre comenzará la séptima fase de construcción, que incluye la renovación de la carretera en dirección a Aalen, así como el cierre de la entrada y salida de Waldhausen en dirección a Aalen y la salida Lorch-West. La finalización de este tramo está prevista para mediados de diciembre. Hasta entonces, los coches pueden circular en ambas direcciones por la B29, y a cada dirección se le asigna un carril. A partir del 3 de noviembre se activará un desvío de tráfico en dirección a Stuttgart y en breve se implementará la seguridad vial. La inversión total en este tramo asciende a unos 22 millones de euros, aportados por el gobierno federal para renovar la deteriorada infraestructura.

Desde octubre de 2020, el consejo regional de Stuttgart se ocupa de la ampliación de la B29. Además de la fase actual, se están llevando a cabo obras en dos fases de construcción entre Essingen y Aalen; la segunda fase de construcción ya ha avanzado tanto en junio de 2023 que probablemente debería estar terminada en dos años. La ampliación de la vía incluye la conversión de un carril a dos carriles, así como un arcén en cada sentido, lo que supone un coste total de unos 54 millones de euros. Esto no sólo se hace por razones prácticas, sino también como parte de un enfoque moderno de la planificación digital utilizando el método Building Information Modeling (BIM), que hace que la obra sea única en Baden-Württemberg.

Digitalización de la obra.

Mediante el uso de las últimas tecnologías, como teléfonos inteligentes y drones, no solo se gestiona mejor la obra, sino que también se optimiza la documentación del progreso de la construcción. Todos los datos recopilados están disponibles en una sala de datos compartida, lo que significa que quienes participan en el proyecto siempre están informados sobre el estado actual. Este enfoque innovador tiene como objetivo acelerar el proceso de construcción manteniendo al mismo tiempo un control de los costos.

Inversiones en infraestructura

Las inversiones del B29 forman parte de un plan mucho más amplio del gobierno federal, que quiere invertir la impresionante cifra de 166 mil millones de euros en infraestructuras hasta 2029. El sector ferroviario está particularmente en el centro de atención: se espera que alrededor de 107 mil millones de euros se destinen a la renovación de, entre otras cosas, líneas ferroviarias muy transitadas y puentes de autopistas. Sin embargo, los fondos aumentados no sólo incluyen infraestructura ferroviaria, sino también 52 mil millones de euros para carreteras federales y 8 mil millones de euros para vías navegables. Se espera que estos recursos financieros aumenten en un 60 por ciento en comparación con el período 2020-2024, lo que indica un claro enfoque en la renovación y modernización de la infraestructura de transporte.

Sin embargo, con los proyectos de construcción en curso y las inversiones previstas, los viajeros deben prepararse para futuras obras y posibles restricciones. Sin embargo, estas medidas deberían conducir a largo plazo a una mayor puntualidad y fiabilidad, aumentando así la calidad y la seguridad de la red de transporte en Alemania.