Suche
Mein Konto
Mobil sebességmérő kamera Schorndorfban: itt az ideje! Ahol az ellenőrzések zajlanak
Jelenlegi sebességszabályozás Schorndorfban: Ahol mobil sebességmérő kamerákat fognak használni 2025. június 9-én, és fontos információk a bírságokról.
Mobil sebességmérő kamera Schorndorfban: itt az ideje! Ahol az ellenőrzések zajlanak
Ma, 2025. június 9-én mobil radardobozt használnak Schorndorfban. A sebességmérő kamera helyszínét 2025. június 9-én 15 óra 30 perckor jelentették. L 1151, irányítószám 73614. 100 km/h sebességkorlátozás van érvényben. A sebességellenőrzés a város egész területén elvégezhető, és nem csak megfigyelésre, hanem a közlekedés biztonságára is szolgál. A gyorshajtás gyakori közlekedési szabálysértés, és a [news.de] szerint (https://www.news.de/auto/856895670/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-schorndorf-aktuell-in-73614-wo-wird-heute-am-montag-09-06-2) a forgalom fő oka. balesetek.
Ezek a mobil sebességmérő kamerák különféle állványokra vagy állványokra vannak felszerelve, és a rendőrség rugalmasan használja őket a baleseti és veszélyes helyeken. Különböző típusú sebességmérő eszközök léteznek, beleértve a lézer- és radarmérőket, valamint a szenzormérőket.
Sebességfigyelés célja
A sebességszabályozás fő célja Németországban a közúti biztonság előmozdítása. A rendszeres ellenőrzések célja, hogy a járművezetőket szabályszerű vezetésre ösztönözzék. Például a bussgeldkatalog.org szerint 2013-ban több mint 5000 sofőrt szabtak ki gyorshajtásért. Ez nem csak a bírságokat tartalmazza, hanem bizonyos esetekben a flensburgi pontokat és a vezetési tilalmakat is.
A radareszközök működése a távolság-idő számításon alapul; jelet küldenek és meghatározzák a jármű sebességét. Ha túllépi a megengedett sebességet, fényképet készítenek, amely után bírságolási felszólítást küldenek a jármű tulajdonosának. A mérési hibák, például a készülékek helytelen elhelyezése vagy pontatlan kalibrálása azonban nem zárható ki, és kifogásolható a bírságokkal szemben.
Tűrési határok és bírságok
A sebességméréseknél is fontos a tolerancia. A 100 km/h alatti sebesség 3 km/h, míg a 100 km/h feletti sebesség 3% levonásra kerül. A Svájcban használt mobil radareszközök könnyen átalakíthatók, és gyakran személyzet nélkül is működnek, hogy rugalmasan reagáljanak a forgalmi helyzetekre.
A sebességtúllépések begyűjtése nem csak Németországra korlátozódik: a külföldről, például Ausztriában a helyhez kötött radarrendszerekből származó bírságokat általában fizetni kell.