Tempo 30 i Remshalden: Medborgare protesterar mot trafikbeslut!

Tempo 30 i Remshalden: Medborgare protesterar mot trafikbeslut!

I Remshaldens kommun står införandet av en hastighetsbegränsning på 30 km/h på flera tätortsstråk i centrum för diskussionen. Den 2 juni 2025 tillkännagavs att denna reglering söks särskilt för de berörda sträckorna i Grunbach, Geradstetten och Rohrbronn på grund av buller och trafiksäkerhetsaspekter. Detta är en del av bullerhandlingsplanen samt åtgärder för förvirrande övergångsställen i Rohrbronn. Trots dessa officiella planer finns det betydande oro och motstånd, särskilt från kommunfullmäktige och CDU:s parlamentariska grupp, som anser att beslutet strider mot majoriteten av befolkningens vilja. CDU:s parlamentariska grupptalesman Felix Wiesner var kritisk och tog upp frågan om beslutet verkligen var i linje med medborgarnas behov.

Medborgarmedverkan i ämnet initierades i förväg. Det började den 5 mars och slutar den 15 april 2025. Remshaldenbor har möjlighet att uttrycka sina åsikter och förslag via e-medborgarportalen www.e-buerger.remshalden.de att uttrycka. Bakgrunden till denna åtgärd är en oro för BWV Remshalden, som vill ta medborgarnas åsikter på allvar och inkludera dem i beslutsfattandet. Historiskt har ämnet hastighetsbegränsningar diskuterats redan i kommunens tekniska nämnd den 17 november 2014, där behovet av hastighetsjusteringar på huvudvägar diskuterades och en motsvarande ansökan till Stuttgarts regionfullmäktige diskuterades.

Argument för och emot 30 km/h hastighetsgräns

I debatten om införandet av hastighetsgräns 30 finns det argument både för och emot. Förespråkarna hävdar att sänkta hastigheter skulle kunna öka stadskärnornas attraktionskraft och förbättra livskvaliteten genom minskade buller. Dessutom är syftet att förbättra trafiksäkerheten genom att sänka hastigheten, även om för hög hastighet inte har identifierats som den främsta orsaken till trafikolyckor.

Motståndarna till hastighetsgränsen 30 km/h hävdar å andra sidan att många förare nästan aldrig kör fortare än 30 km/h och att minst två extra trafikmärken per korsning skulle behövas för att kommunicera den nya förordningen. Pågående diskussioner visar att medborgarnas åsikter är avgörande i denna fråga och att en balanserad lösning måste hittas.

Berörda områden och framtida steg

De berörda vägavsnitten i Remshalden är tydligt definierade: I Grunbach sträcker sig undersökningen från korsningen av Wiesenstraße till Hagenlocher Elektrotechnik, i Geradstetten från korsningen av Gaisgasse till korsningen av Hirschgasse och i Hebsack från korsningen av Remsstraße till Alte Kelter. Medborgarna uppmanas också att lämna ytterligare förslag för att sänka hastigheten, vilket gör det möjligt för dem att aktivt delta i utformningen av trafikpolitiken i Remshalden.

Med tanke på de intensiva diskussionerna blir det intressant att se hur lokala beslutsfattare reagerar på resultaten av medborgarundersökningen och vilka långsiktiga lösningar som finns när det gäller trafiksäkerhet och livskvalitet i samhället.