Havárie jihokorejského námořního hlídkového letadla – příčina nejasná!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Letadlo jihokorejského námořnictva havarovalo poblíž Pohangu 29. května 2025. Čtyři cestující, příčina nehody v současnosti neznámá.

Südkoreanisches Marineflugzeug stürzt am 29. Mai 2025 bei Pohang ab. Vier Insassen, Unfallursache derzeit unbekannt.
Letadlo jihokorejského námořnictva havarovalo poblíž Pohangu 29. května 2025. Čtyři cestující, příčina nehody v současnosti neznámá.

Havárie jihokorejského námořního hlídkového letadla – příčina nejasná!

U Pohangu dnes havarovalo jihokorejské námořní hlídkové letadlo. K incidentu došlo odpoledne (místního času) na zalesněném úbočí hory. Na palubě letadla byli čtyři lidé, jejichž osud je zatím neznámý. Námořnictvo nezveřejnilo žádné další informace o možných zraněních nebo úmrtích. Letoun vzlétl na cvičnou misi a přiletěl z letecké základny v Pohangu. Svědci uvedli, že poblíž místa nehody byly vidět velké oblaky kouře, což naznačovalo vážnou havárii. Tuto informaci rozsáhle zveřejnil list Stuttgarter Nachrichten, který do incidentu vnáší více světla.

Nehoda následuje po sérii tragických leteckých nehod v Jižní Koreji. Zvláště závažný incident se odehrál 29. prosince 2024, kdy Boeing 737-800 Jeju Air při přistání na letišti Muan bez vysunutého podvozku přistál na břiše. Při této nehodě zemřelo 179 ze 181 cestujících, přičemž přežili pouze dva členové posádky. Zpráva o tomto incidentu odhalila, že v obou motorech byly nalezeny stopy DNA ptáků, konkrétně konopných kachen, což naznačuje, že jako možnou příčinu nehody došlo ke střetu s ptákem. To bylo podrobně zdokumentováno [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/ausland/asien/suedkorea- Flugzeugabrutsch-vogel-dna-100.html).

Podrobné analýzy leteckých neštěstí

Podle Statista se počet a závažnost leteckých neštěstí v posledních letech snížily. V roce 2022 bylo na celém světě celkem 233 úmrtí v důsledku leteckých neštěstí. Před přelomem tisíciletí toto číslo často přesahovalo 1000 ročně. K poslední velké havárii v Německu došlo 24. března 2015, kdy se zřítil let 4U9525 společnosti Germanwings a zahynulo všech 150 cestujících. Ve srovnání s tím je nehodovost v komerčním letectví nízká, zejména ve srovnání s automobilovou dopravou. K mnoha nehodám však dochází během přistání, často kvůli obtížným podmínkám přiblížení.

V Jižní Koreji zůstává letectví kritickým problémem, zejména s ohledem na opakované incidenty, které upozorňují na bezpečnostní a preventivní opatření. Nedávná havárie letadla námořnictva podnítí další vyšetřování k objasnění přesných okolností a identifikaci možných bezpečnostních slabin. Letecký sektor na celém světě netrpělivě sleduje, jaký vývoj z tohoto incidentu vzejde.