Mootorrattaõnnetus Backnangis: möödasõidumanöövris sai viga 28-aastane

Mootorrattaõnnetus Backnangis: möödasõidumanöövris sai viga 28-aastane

Teisipäeva pärastlõunal, 10. juunil juhtus Backnangis raske avarii mootorratta ja auto vahel. Juhtunus sai viga 28-aastane mootorrattur, kes üritas kahest autost mööda sõita. Siinkohal sõitis haagisega Renault' 75-aastane juht pinnaselt teelt välja teele, mida mootorrattur märkas liiga hilja ja põrkas kokkuvõttes temaga kokku. Vigastatud isik viidi edasiseks arstiabiks haiglasse, kuna ZVW teatas.

Tihti on eriti ohtlikud õnnetused, milles osalevad mootorratturid. 2012. aastal sai Saksamaal enne mootorrattahooaega surma 651 ja raskelt vigastada 9690 mootorratturit. Kindlustusandjate (UDV) avariiuuringute juht Siegfried Brockmann rõhutab, et mootorratturid satuvad viis korda tõenäolisemalt möödasõiduõnnetustesse, kus on vigastada või hukkuda, kui teistel liiklejatel. Üle 80 protsendi mootorratturitest ja 60 protsendi õnnetusse sattunutest ei suuda enam enne kokkupõrget reageerida, mis rõhutab selliste olukordade ohtlikkust. See on eriti oluline, kui võtta arvesse suuri kiiruste erinevusi kuni 140 km/h, mis võivad tekkida möödasõidul. Derigschel UDV dokumenteerib kokkupõrkekatsetel selliseid ohtlikke olukordi, kus mootorrattad põrkasid suurel kiirusel kokku sõidukitega.

Kasvav oht maanteeliikluses

Konkreetsed ohutegurid möödasõidul on teada ja õnnetus Backnangis tõestab, et praktikas võivad need olla traagiliste tagajärgedega. Peaaegu iga kolmas surmaga lõppenud möödasõiduõnnetus Saksamaal on seotud möödasõitu teinud mootorratturiga. Seetõttu on selliste õnnetuste arvu vähendamiseks oluline vastutustundlik riskihindamine. Brockmann kutsub mootorrattureid üles olema teadlikud ohtudest, millega nad silmitsi seisavad, ning soovitab osaleda ohutuskoolitustel, et õnnetuste ohtu reaalselt vähendada.

Sõidukite tehniline varustus ei suuda praegu seda tüüpi õnnetusi täielikult ära hoida ega leevendada. See näitab, et vastutus ohutu sõitmise ja oma riski juhtimise eest lasub eelkõige mootorratturil endal. Praegune statistika ja õnnetuste uuringud näitavad ennetava ohutuskultuuri keskset rolli mootorratastega tegelemisel teedel.