B 14 lângă Backnang: șantierul va provoca haos în trafic din iulie!

B 14 lângă Backnang: șantierul va provoca haos în trafic din iulie!

De la mijlocul lunii iulie 2025, navetiștii și utilizatorii drumurilor se pot aștepta la o schimbare semnificativă pe B 14 între Leutenbach-Nellmersbach și Backnang-West. Potrivit Stuttgarter Nachrichten, drumul va fi parțial închis, ceea ce face parte din lucrările extinse de extindere a B 14. În special, închiderea afectează secțiunea de construcție 2.3, care se concentrează pe noua pereche de poduri gemene pentru Viaductul Murrtal. Lucrările la acest proiect de construcție, care acoperă o suprafață de montaj de 25.000 de metri pătrați, sunt în derulare din martie 2025. Au fost mutați peste două milioane de metri cubi de pământ.

Perioada de la 2 iulie 2025 este deosebit de relevantă, când Deutsche Bahn începe să poarte noi cabluri. Această măsură va afecta traficul pe Erbstetter Strasse și va necesita întreținerea semafoarelor. Din 17 iulie, rampele de intrare și de ieșire ale B 14 din direcția Schwäbisch Hall în direcția Stuttgart vor fi închise, ceea ce este de așteptat să dureze până pe 23 iulie. Șoferii ar trebui să se aștepte la întârzieri, în special în timpul orelor de vârf.

Închideri și diversiuni

Actuala deviere, care este semnalată și în Backnang, direcționează șoferii către Schwäbisch Hall. Închiderea afectează în special direcția de deplasare către Schwäbisch Hall între intersecția Maubacher Höhe și joncțiunea Backnang-West. Această lucrare de construcție este programată de luni, 2 iunie până luni, 16 iunie 2025. În aceste două săptămâni, tronsoanele de drum afectate, precum fostul pod Backnang/Erbstetten, precum și alte intersecții, vor fi complet închise, ceea ce va pune o presiune suplimentară asupra situației traficului.

Sfârșitul planificat al blocării este programat pentru luni, 16 iunie, la ora 22:00. Semnele de ocolire vor fi amplasate vizibil în zonă. Este planificată o deviere pe scară largă pentru traficul greu de la joncțiunea Backnang-Süd prin Heinrich-Hertz-Straße, Weissach im Tal și Mittelbrüdener Straße.

Efecte pe termen lung

Construcția podului în sine este programată să înceapă în ianuarie 2026, urmată de închiderea șinelor în vara anului 2027. Acestea vor avea ca rezultat servicii de înlocuire a căilor ferate pentru o perioadă de trei luni. Costul de construcție al acestui tronson este estimat la 52 de milioane de euro, cu provocări tehnice în reciclarea materialului excavat, în funcție de tipul de sol și de valorile chimice.

În ciuda restricțiilor temporare, extinderea promite să ofere poduri mai largi și conexiuni mai bune cu zonele învecinate pe termen lung. Informațiile de trafic și informațiile actuale despre șantiere pot fi accesate prin intermediul aplicației „VerkehrsInfo BW” și al site-ului web corespunzător pentru a adapta mai bine orarele.

Pentru mulți navetiști, viața de zi cu zi se va schimba semnificativ ca urmare a măsurilor viitoare. Deși beneficiile pe termen lung ale extinderii sunt promițătoare, vor exista timpi de călătorie mai lungi și mai multe blocaje în timpul perioadei de tranziție.