SKANDALAS: Widmann Group nepaiso krizių ir investuoja į Aaleną!

SKANDALAS: Widmann Group nepaiso krizių ir investuoja į Aaleną!

Nepaisydama nesustabdomos automobilių pramonės krizės, „Widmann Group“ paskelbė apie *DIDŽIUS* investicijas į savo būstinę Aale! Taip, jūs girdėjote teisingai! *Neįtikėtina* ką išdrįsta padaryti šie drąsūs verslininkai! Berndas ir Lisa Widmannai yra priešakyje ir pabrėžia, kad *INVESTIVAVIMAS Į PANDEMIJOS LAIKUS* yra būtinas norint ne tik išgyventi, bet ir tapti stipriems!

Aalenas išlieka pulsuojančia grupės širdimi, kurioje yra pagrindinės funkcijos, tokios kaip administravimas, apskaita, HR, IT ir rinkodara! Bet tai dar ne viskas! Įmonė modernizavo *SENSATIONAL* prekybos ir serviso zoną bei atidarė naujas automobilių dirbtuves, siekdama pasiūlyti klientui geriausią *IŠSKIRTINĮ PASLAUGĄ*, kokį tik jis yra patyręs!

Dramatiški elektromobilumo iššūkiai

Kalbant apie *DINAMINĮ ELEKTROMOBILUMO PASAULĮ*, padėtis greitai tampa *KRIZE*! Elektromobilių paklausa Vokietijoje nesiekia drąsių lūkesčių: tik 12-13% Mercedes-Benz ir kuklūs 22% VW! Kaip taip gali būti? Berndas Widmannas garsiai ragina politikus mažiau reguliuoti ir užtikrinti didesnį patikimumą, o nauji prekių ženklai, tokie kaip Tesla ir BYD, dar negalėjo įsiskverbti į Widmann grupės regionus, nepaisant jų buvimo šioje pramonėje!

Vien Vokietijos keliuose jau važinėja apie milijonas elektromobilių, o federalinė vyriausybė turi didelių planų – iki 2030 m. *Neįtikėtina* nuo septynių iki dešimties milijonų elektromobilių! Koks pasaulis mūsų laukia?

Augimas audringais laikais

Bet blogis slypi; Gamintojų reikalavimai automobilių prekybos atstovybėms smarkiai auga ir skatina automobilių prekybą *KONCENTRACIJĄ*! Nors Widmann grupė ir toliau įsigyja naujas vietas Rotenburge ir Ansbache, ji planuoja sukurti *IŠSKIRTINĮ AUGIMĄ* – taip, sinergija turi būti panaudota! Tačiau šeimos verslas išlieka pasiryžęs išlaikyti savo tapatybę. Šaknys prižiūrimos *SAVARANKIŠKAI!*.

Nereikia pamiršti: *DISATASTROPHES*, supantys Mercedes, kuris planuoja parduoti savo automobilių atstovybes, gali pasiūlyti Widmann grupei *DIDŽIUS* galimybę. Jei tai būtų ekonomiškai ir strategiškai prasminga, įmonė gali * SPROGTI*! „Widmann“ grupė, turinti daugiau nei 1000 darbuotojų, o metinė apyvarta – *PENKI ŠEŠI* milijonai eurų, ji išlieka tikra *JĖGA* automobilių sektoriuje.

Orientacija į klientą skaitmeniniame pasaulyje

Nepaisant skaitmeninių pokyčių, stacionarių prekių pardavimas klientams išlieka *ESNINIS*! Jie nori asmeninės patirties ir patarimų, o prekyba internetu jau sudaro 70-75% naujų automobilių ir 60% naudotų automobilių. *TEIGIAMA SĄVEIKA* su klientais išlieka nepakeičiama – žmogiškasis elementas čia yra esminis elementas!

Pramonėje pastebimas perversmas, o Vokietijai toliau tobulinant elektromobilumą, klausimas tampa vis sudėtingesnis: ar Widmann grupė ateinančiais metais įveiks iššūkius, ar ją nušluos pokyčių audra?

Mobilumo ateitis yra *dramatiškas* pasakojimas, kurį stebėsime su jauduliu. Švabijos paštas praneša, kad Widmann grupė investuoja nepaisydama visos rizikos Federalinė ekonomikos ministerija aptariamas *ELEKTROMOBULUMO PASAULIS*, kuris nulems šį dramatišką pokytį Vokietijos keliuose!