SKANDAALI: Widmann Group uhmaa kriisejä ja sijoittaa Aaleniin!

SKANDAALI: Widmann Group uhmaa kriisejä ja sijoittaa Aaleniin!

Widmann-konserni on *JÄRKEVÄSTÄ* käänteessä ilmoittanut *MASSIIVISTA* investoinneista Aalenin pääkonttoriinsa huolimatta autoteollisuuden pysäyttämättömästä kriisistä! Kyllä, kuulit oikein! *USKOMATTOMAA* mitä nämä rohkeat yrittäjät uskaltavat tehdä! Bernd ja Lisa Widmann ovat eturintamassa ja korostavat, että *SIJOITTAMINEN PANDEEMIAN AIKAIHIN* on välttämätöntä paitsi selviytyä, myös tulla vahvoiksi!

Aalen on edelleen ryhmän sykkivä sydän, jossa sijaitsevat keskeiset toiminnot kuten hallinto, kirjanpito, HR, IT ja markkinointi! Mutta ei siinä vielä kaikki! Yritys on modernisoinut *SENSATIONAL* myynti- ja huoltoalueen ja avannut uuden autokorjaamon tarjotakseen asiakkaalle parasta *ERINOMAISTA PALVELUA*, mitä he ovat koskaan kokeneet!

Sähköliikkuvuuden dramaattiset haasteet

Mitä tulee *DYNAAMISEEN SÄHKÖMOBILITEEN MAAILMAAN*, tilanne muuttuu nopeasti *KRIISIksi*! Sähköautojen kysyntä Saksassa jää alle rohkeiden odotusten: Mercedes-Benzillä vain 12-13 % ja VW:llä vain 22 %! Miten se voi olla? Bernd Widmann vaatii äänekkäästi poliitikoilta vähemmän sääntelyä ja lisää luotettavuutta, kun taas uudet tuotemerkit, kuten Tesla ja BYD, eivät ole vielä pystyneet tunkeutumaan Widmann-konsernin alueille, vaikka ne ovat alalla läsnä!

Pelkästään Saksan teillä on jo noin miljoona sähköautoa, ja liittovaltion hallituksella on suuria suunnitelmia - *USKOMATTOMAT* seitsemästä kymmeneen miljoonaa sähköautoa vuoteen 2030 mennessä! Mikä maailma odottaa meitä?

Kasvua myrskyisinä aikoina

Mutta paha vaanii; Valmistajien vaatimukset autoliikkeitä kohtaan kasvavat dramaattisesti ja lisäävät *KESKITTYMÄÄ* autokaupassa! Samalla kun Widmann Group on jatkanut uusien toimipaikkojen hankkimista Rothenburgista ja Ansbachista, se suunnittelee luovansa *YKSINKERTAISTA KASVUA* - kyllä, synergiaetuja on käytettävä! Mutta perheyritys on edelleen päättänyt säilyttää identiteettinsä. Juuret hoidetaan *RIIPPUMATTA!*.

Ei pidä unohtaa: *DISATASTROPHES*, joka ympäröi Mercedesiä, joka suunnittelee autoliikkeiden myyntiä, voisi tarjota Widmann-konsernille *VALTAVAN* mahdollisuuden. Jos se on taloudellisesti ja strategisesti järkevää, yritys voi *RÄJÄHDÄ*! Widmann-konserni työllistää yli 1 000 työntekijää ja sen vuotuinen liikevaihto on *ROUND VII KUUSI* miljoonaa euroa, joten se on edelleen todellinen *VOIMA* autoalalla.

Asiakaslähtöisyys digitaalisessa maailmassa

Digitaalisesta muutoksesta huolimatta kiinteiden myynti on edelleen *VÄLITTÄMÄTTÄ* asiakkaille! He haluavat henkilökohtaisia ​​kokemuksia ja neuvoja, kun taas verkkokaupan osuus uusien autojen myynnistä on jo 70-75 % ja käytettyjen autojen myynnistä 60 %. *POSITIIVINEN VUOROVAIKUTUS* asiakkaiden kanssa pysyy korvaamattomana - inhimillinen elementti on tässä ratkaiseva tekijä!

Alan mullistus on havaittavissa, ja Saksan jatkaessa sähköliikenteen edistämistä kysymys on monimutkaisempi: hallitseeko Widmann-konserni tulevien vuosien haasteet vai pyyhkäiseekö se muutoksen myrskyn pois?

Liikkuvuuden tulevaisuus on *DRAMAATTINEN* kertomus, jota seuraamme innolla. Swabian posti raportoi, että Widmann-konserni sijoittaa kaikista riskeistä huolimatta Liittovaltion talousministeriö keskustellaan *SÄHKÖMOBILITEEN MAAILMAsta*, joka muokkaa tämän dramaattisen muutoksen Saksan teillä!