Bosch v Schwäbisch Gmündu: Sporazum zagotavlja 1700 delovnih mest in usposabljanje!

Bosch v Schwäbisch Gmündu: Sporazum zagotavlja 1700 delovnih mest in usposabljanje!

Po dolgih razpravah so pogajanja med delodajalcem Boschem in predstavniki zaposlenih privedla do dogovora o prihodnosti lokacije Bosch AS v Schwäbisch Gmündu. kako časopis Rem so sporočili, da je bil dogovorjen paket ukrepov za preureditev kontrolne lokacije, s katerim želimo zagotoviti dolgoročno konkurenčnost in varna delovna mesta. Za delovno silo to pomeni, da se bodo avtomobilski krmilni sistemi še naprej proizvajali v Schwäbisch Gmündu, usposabljanje na lokaciji pa bo ostalo varno.

V celoti so bile določene pomembne točke, ki vplivajo tudi na ohranitev okrog 1700 delovnih mest v prihodnje. Predsednik sveta delavcev Claudio Bellomo je bil zadovoljen z dogovorom in je poudaril pomen usposabljanja v Schwäbisch Gmündu. Kljub temu pa je treba tudi v prihodnjih letih upoštevati kadrovske prilagoditve z namenom, da jih izvajamo na družbeno sprejemljiv način.

Podrobnosti sporazuma

Sporazum določa, da bodo krmilne sisteme za gospodarska vozila preselili v tujino. Madžarska lokacija Maklár bo postala vodilna tovarna za to območje. To bi moralo biti povezano z ukrepi za zmanjšanje stroškov. Nazadnje je načrtovano, da se bo število zaposlenih v Schwäbisch Gmündu do leta 2030 zmanjšalo s sedanjih 3.450 na 1.700. Ta cilj prihaja v ozadju že napovedanega zmanjšanja števila delovnih mest za 1.300 delovnih mest, ki še ni v celoti izvedeno.

Vendar uradna potrditev novih predpisov s strani sveta delavcev še vedno čaka. Za del delovne sile bo do konca leta 2028 veljala izključitev odpuščanja iz operativnih razlogov, medtem ko bodo za odhajajoče zaposlene zagotovljene podporne storitve, vključno z dostopom do prenosnega podjetja.

Strahovi in ​​odpor

Kljub dogovoru ostajajo pomisleki glede delovnih razmer v Schwäbisch Gmündu. kako Merkur župan Richard Arnold (CDU) je izrazil zaskrbljenost zaradi razvoja dogodkov in govoril o "najslabšem možnem scenariju". Predstavniki zaposlenih od Boscha zahtevajo jasno zavezanost lokaciji, ki je največji delodajalec v mestu.

Trenutne razmere ostajajo napete, saj so množični protesti in pogovori lani ublažili ukinitev delovnih mest, vendar se zdi, da Bosch še vedno ne sodeluje. Boschev vodja kadrovske službe Stefan Grosch je popolno zaprtje lokacij označil za "skrajno možnost", ki ne zmanjša skrbi delovne sile.

Izzivi za lokacijo so precejšnji. Padec proizvodnje vozil in velika konkurenca povzročata pritisk na Boscheve tovarne, zato je sporazum še toliko bolj pomemben, da se ustvari podlaga za trajnostno proizvodnjo. Razprava o lokaciji Schwäbisch Gmünda, sedeža podjetja Robert Bosch Automotive Steering GmbH, bo torej še naprej osrednje vprašanje v regiji.