Barrierefri offentlig transport i Schwäbisch Gmünd: Hvem bryr seg egentlig?

Barrierefri offentlig transport i Schwäbisch Gmünd: Hvem bryr seg egentlig?

I Schwäbisch Gmünd møter mennesker med fysiske, kognitive eller mentale begrensninger en rekke hindringer i lokal offentlig transport. Til tross for økende bevissthetsteknologier og initiativer for å forbedre tilgjengeligheten, er situasjonen fortsatt utilfredsstillende. Andrzej Sielicki fra Schwäbisch Gmünd Mobility Working Group understreker: "Behovene til disse menneskene må være kjent for å oppnå tilgjengelighet." Problemene spenner fra utilstrekkelige kantsteinshøyder for rullestoler og turgåere til vanskelig å lese rutetabeller og utilgjengelige holdeplasser. Men gitt økonomiske flaskehalser i byen er rask fremgang tvilsom, selv om en mobilitetsovergang er besluttet.

Tilgjengelighet i Gmünder kollektivtransport er komplisert å vurdere, men det er enighet om at det er behov for forbedringer. Regelmessige utvekslinger med passasjerrådgivningen og distriktskontoret i Aalen skal fremme den aktuelle utviklingen. Sielicki etterlyser større bevissthet rundt problemstillingen: Tilgjengelighet skal ikke bare vurderes praktisk, men også forankres i offentlig og politisk tenkning. Han foreslår også å involvere skoleklasser i tiltak for å fremme samhandling med mennesker som er avhengige av tilgjengelighet.

Sosial deltakelse gjennom tilgjengelighet

Tilgjengelighet er alles ansvar fordi det ikke bare er viktig for mennesker med nedsatt funksjonsevne. Foreldre med barnevogn og reisende med tung bagasje drar også nytte av barrierefri offentlig transport. I følge VCD er selvbestemt mobilitet avgjørende for sosial deltakelse. Barrierefri kollektivtransport og infrastruktur er helt nødvendig for at alle skal kunne delta i det offentlige liv. Tekster på enkelt språk og piktogrammer er også med på å støtte personer med språkbarrierer eller lesevansker.

Noen få fakta om tilgjengelighet: I Tyskland har den juridiske forpliktelsen for tilgjengelighet i offentlig transport vært gjeldende siden 1. januar 2022, som ennå ikke er oppfylt i mange regioner. Bortsett fra de 4 % av funksjonshemmingene som er medfødt, skyldes de fleste begrensninger ulykker eller sykdom. Temaet blir derfor mer og mer aktuelt i et stadig eldre samfunn.

Dagens utvikling innen lokal kollektivtransport

Offentlig transport i hele Tyskland blir gradvis mer barrierefri. Det innføres ramper, ledesystemer og gulvmerking ved holdeplasser og togstasjoner, noe som er spesielt viktig for personer i rullestol eller med synshemninger. For eksempel skal transportmidler utstyres med ramper eller heiser og gi plass til rullestoler og barnevogner. Akustiske signaler og taktile ledesystemer er også vesentlige aspekter som må tas hensyn til.

Den føderale regjeringen planlegger å sikre fullstendig tilgjengelighet i lokal offentlig transport innen 2026. Dette inkluderer også opprettelsen av barrierefrie mobilitetsstasjoner. Den føderale regjeringen investerer i tilgjengeligheten til langdistansetransport for å gjøre det enklere for alle å bruke toget. Et inkluderende samfunn der alle mennesker kan delta i livet likt krever en hensiktsmessig infrastruktur. Fremdrift er derfor forbundsstatene og kommunenes ansvar.

Å øke bevisstheten om disse utfordringene og fjerne eksisterende barrierer er en av hovedoppgavene i Schwäbisch Gmünd og utover. For å få til en reell mobilitetsovergang er det nødvendig at alle aktører trekker seg sammen og streber etter tilgjengelighet som et felles mål.