Javni prijevoz bez prepreka u Schwäbisch Gmündu: koga je to zapravo briga?

Javni prijevoz bez prepreka u Schwäbisch Gmündu: koga je to zapravo briga?

U Schwäbisch Gmündu ljudi s fizičkim, kognitivnim ili mentalnim ograničenjima suočavaju se s brojnim preprekama u lokalnom javnom prijevozu. Unatoč rastućoj svijesti o tehnologijama i inicijativama za poboljšanje pristupačnosti, situacija je i dalje nezadovoljavajuća. Andrzej Sielicki iz Schwäbisch Gmünd Mobility Working Group naglašava: "Potrebe ovih ljudi moraju biti poznate kako bi se postigla pristupačnost." Problemi sežu od neadekvatnih visina rubnjaka za invalidska kolica i šetače do teško čitljivih voznih redova i nedostupnih stajališta. Međutim, s obzirom na financijska uska grla u gradu, brz napredak je upitan, iako je odlučeno o prijelazu mobilnosti.

Pristupačnost u javnom prijevozu Gmündera komplicirano je procijeniti, ali postoji konsenzus da postoji potreba za poboljšanjem. Redovite razmjene sa savjetodavnim odborom za putnike i okružnim uredom u Aalenu namijenjene su promicanju aktualnog razvoja. Sielicki poziva na veću svijest o ovom pitanju: pristupačnost se ne bi trebala razmatrati samo praktično, već i ukorijenjena u javnom i političkom razmišljanju. Također predlaže uključivanje školskih razreda u inicijative za promicanje interakcije s ljudima koji se oslanjaju na pristupačnost.

Društveno sudjelovanje kroz pristupačnost

Pristupačnost je odgovornost svih jer nije važna samo za osobe s invaliditetom. Roditelji s kolicima i putnici s teškom prtljagom također imaju koristi od javnog prijevoza bez prepreka. Prema VCD-u, samoodređena mobilnost ključna je za društveno sudjelovanje. Javni prijevoz i infrastruktura bez barijera prijeko su potrebni kako bi se svima omogućilo sudjelovanje u javnom životu. Tekstovi na jednostavnom jeziku i piktogrami također pomažu osobama s jezičnim barijerama ili problemima čitanja.

Nekoliko činjenica o pristupačnosti: U Njemačkoj je od 1. siječnja 2022. na snazi ​​zakonska obveza pristupačnosti u javnom prijevozu, koja još nije ispunjena u mnogim regijama. Osim 4% invaliditeta koji su urođeni, većina ograničenja proizlazi iz nezgoda ili bolesti. Tema stoga postaje sve aktualnija u sve starijem društvu.

Aktualni razvoj lokalnog javnog prijevoza

Javni prijevoz diljem Njemačke postupno postaje bez prepreka. Na stajalištima i kolodvorima uvode se rampe, sustavi navođenja i podne oznake, što je posebno važno za osobe u invalidskim kolicima ili osobe s oštećenjem vida. Na primjer, prijevozna sredstva moraju biti opremljena rampama ili dizalima i nuditi prostor za invalidska i dječja kolica. Zvučni signali i sustavi taktilnog navođenja također su bitni aspekti koje treba uzeti u obzir.

Savezna vlada planira osigurati potpunu pristupačnost u lokalnom javnom prijevozu do 2026. To također uključuje stvaranje stanica za mobilnost bez prepreka. Savezna vlada ulaže u dostupnost međugradskog prijevoza kako bi svima olakšala korištenje vlaka. Uključivo društvo u kojem svi ljudi mogu ravnopravno sudjelovati u životu zahtijeva odgovarajuću infrastrukturu. Napredak je stoga odgovornost saveznih država i općina.

Podizanje svijesti o ovim izazovima i uklanjanje postojećih prepreka jedan je od glavnih zadataka u Schwäbisch Gmündu i šire. Kako bi se postigla stvarna tranzicija mobilnosti, potrebno je da se svi akteri udruže i teže pristupačnosti kao zajedničkom cilju.