Transports publics sans barrières à Schwäbisch Gmünd : qui s’en soucie vraiment ?

Transports publics sans barrières à Schwäbisch Gmünd : qui s’en soucie vraiment ?

À Schwäbisch Gmünd, les personnes souffrant de limitations physiques, cognitives ou mentales sont confrontées à de nombreux obstacles dans les transports publics locaux. Malgré la sensibilisation croissante aux technologies et aux initiatives visant à améliorer l’accessibilité, la situation reste insatisfaisante. Andrzej Sielicki du groupe de travail sur la mobilité de Schwäbisch Gmünd souligne : « Pour parvenir à l'accessibilité, il faut connaître les besoins de ces personnes. » Les problèmes vont de la hauteur de trottoir inadéquate pour les fauteuils roulants et les déambulateurs à des horaires difficiles à lire et à des arrêts inaccessibles. Toutefois, étant donné les difficultés financières de la ville, des progrès rapides sont discutables, même si une transition vers la mobilité a été décidée.

L'accessibilité des transports publics de Gmünder est difficile à évaluer, mais il existe un consensus sur la nécessité de l'améliorer. Des échanges réguliers avec le comité consultatif des passagers et le bureau de district d'Aalen visent à promouvoir les développements actuels. Sielicki appelle à une plus grande prise de conscience de ce problème : l'accessibilité ne doit pas seulement être considérée de manière pratique, mais également ancrée dans la pensée publique et politique. Il suggère également d'impliquer les classes scolaires dans des initiatives visant à promouvoir l'interaction avec les personnes qui comptent sur l'accessibilité.

Participation sociale grâce à l'accessibilité

L'accessibilité est la responsabilité de tous car elle n'est pas seulement importante pour les personnes handicapées. Les parents avec poussettes et les voyageurs avec des bagages lourds bénéficient également de transports publics sans barrières. Selon le VCD, la mobilité autodéterminée est essentielle à la participation sociale. Des transports publics et des infrastructures sans obstacles sont absolument nécessaires pour permettre à chacun de participer à la vie publique. Des textes rédigés dans un langage simple et des pictogrammes aident également les personnes confrontées à des barrières linguistiques ou à des problèmes de lecture.

Quelques faits sur l'accessibilité : En Allemagne, l'obligation légale d'accessibilité dans les transports publics est en vigueur depuis le 1er janvier 2022, ce qui n'est pas encore respecté dans de nombreuses régions. Hormis les 4% de handicaps congénitaux, la plupart des limitations résultent d'accidents ou de maladies. Le sujet devient donc de plus en plus pertinent dans une société de plus en plus âgée.

Evolutions actuelles des transports publics locaux

Les transports publics dans toute l'Allemagne deviennent progressivement plus accessibles. Des rampes, des systèmes de guidage et des marquages ​​au sol sont introduits aux arrêts et dans les gares, ce qui est particulièrement important pour les personnes en fauteuil roulant ou malvoyantes. Par exemple, les moyens de transport doivent être équipés de rampes ou d'ascenseurs et offrir un espace pour les fauteuils roulants et les poussettes. Les signaux acoustiques et les systèmes de guidage tactile sont également des aspects essentiels à prendre en compte.

Le gouvernement fédéral prévoit d’assurer une accessibilité totale aux transports publics locaux d’ici 2026. Cela inclut également la création de stations de mobilité sans obstacle. Le gouvernement fédéral investit dans l’accessibilité des transports longue distance afin de faciliter l’utilisation du train pour tous. Une société inclusive dans laquelle tous peuvent participer de manière égale à la vie nécessite une infrastructure appropriée. Le progrès relève donc de la responsabilité des Länder et des communes.

Sensibiliser à ces défis et éliminer les obstacles existants est l'une des tâches principales à Schwäbisch Gmünd et au-delà. Afin de parvenir à une véritable transition de mobilité, il est nécessaire que tous les acteurs s’unissent et s’efforcent de faire de l’accessibilité un objectif commun.