轻轨规划引发骚乱：零售商和餐馆强烈抗议！

轻轨规划引发骚乱：零售商和餐馆强烈抗议！

在路德维希堡地区，人们对轻轨规划存在阻力，尤其是来自内城协会“Luis”的阻力。在最近发表的一份声明中，该协会对新规划的车站西出口停靠点表示担忧。这种恐惧反映在总体情绪中，引发的批评多于预期。另一个迹象是零售商和餐馆老板的批评，这些批评不仅来自市领导层和地方议会，还来自当地商界。内城协会已向市长 Matthias Knecht 博士发送了一份长达四页的声明，当地议会也写了一封信澄清了这些担忧。

迈克尔·伊尔克（Michael Ilk）领导下的Stadtbahn协会原本希望规划能够取得进展。 2022 年 1 月的一次活动中，市长 Knecht 博士和市长 Sebastian Mannl 出席，为当地议会提供重要信息并回答问题。然而，商业和公众的担忧似乎掩盖了积极进展。

公众讨论和时间安排

为了考虑到公众的讨论，轻轨项目的决定应该在2022年上半年做出。活动期间强调了此事的重要性，旨在为地方议会即将进行的讨论做准备。在最初的规划中，初步和主体工程规划计划于2022年中期完成，以便为交通效益成本分析奠定基础。为了定义轻轨网络，研究了各种替代方案。

该协会对替代南线路线进行了潜在分析，概述了以下三条路线：

• Pattonville über Grünbühl-Sonnenberg
• Ludwigsburger Südstadt mit Karlshöhe und Evangelischer Hochschule
• W&W Campus

研究结果表明，南部变体的交通负荷与之前经过兴登堡街的变体相当。

鉴于这些发展，必须认真对待公民和商界人士的担忧，以便为路德维希堡地区的轻轨项目找到建设性的解决方案。接下来的步骤必须仔细考虑，既要考虑到公众的利益，也要考虑到城市发展的利益。