Spårvägsplanering orsakar oro: återförsäljare och restauranger i ramaskri!
Innerstadsföreningen ”Luis” kritiserar spårvägsplaneringen i Ludwigsburg, särskilt den nya hållplatsen vid tågstationen.

Spårvägsplanering orsakar oro: återförsäljare och restauranger i ramaskri!
I stadsdelen Ludwigsburg råder motstånd mot den planerade spårvägen, särskilt från innerstadsföreningen "Luis". I ett nyligen publicerat uttalande uttryckte föreningen oro över det nyplanerade stoppet vid stationens västra utgång. Rädslan återspeglas i den allmänna stämningen, som genererar mer kritik än förväntan. En annan indikation på detta är kritiken från handlare och krögare, som inte bara kommer från stadsledningen och kommunfullmäktige utan även kommer från det lokala näringslivet. Innerstadsföreningen har skickat ett fyrasidigt utlåtande till borgmästare dr Matthias Knecht och kommunfullmäktige skrev ett brev som klargjorde oron.
Stadtbahn-föreningen, under ledning av Michael Ilk, hade ursprungligen hoppats på framsteg i planeringen. Ett evenemang i januari 2022 där borgmästare Dr. Knecht och borgmästare Sebastian Mannl var närvarande för att ge kommunfullmäktige viktig information och svar på frågor. Företagens och allmänhetens oro verkar dock överskugga de positiva framstegen.
Offentlig diskussion och timing
För att ta hänsyn till den offentliga diskussionen bör beslut om spårvägsprojektet fattas under första halvåret 2022. Vikten av detta ärende betonades under evenemanget då det var tänkt att fungera som förberedelse inför den kommande diskussionen i kommunfullmäktige. I den ursprungliga planeringen planerades den preliminära och huvudtekniska planeringen till mitten av 2022 för att skapa underlag för en transportnytta-kostnadsanalys. För att definiera spårvägsnätet undersöktes olika alternativ.
Föreningen har genomfört en potentialanalys för alternativa sydliga sträckningsvarianter som skisserar följande tre sträckor:
- Pattonville über Grünbühl-Sonnenberg
- Ludwigsburger Südstadt mit Karlshöhe und Evangelischer Hochschule
- W&W Campus
Resultaten av studien visar att trafikbelastningen för de södra varianterna är jämförbar med den tidigare varianten genom Hindenburgstrasse.
Med tanke på denna utveckling är det viktigt att medborgarnas och affärsmännens oro tas på allvar för att hitta en konstruktiv lösning för spårvägsprojektet i Ludwigsburg-distriktet. Nästa steg måste övervägas noggrant för att ta hänsyn till både allmänhetens och stadsutvecklingens intressen.