Načrtovanje lahke železnice povzroča nemir: trgovci na drobno in restavracije v protestu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mestno združenje »Luis« kritizira načrtovanje lahke železnice v Ludwigsburgu, še posebej novo postajališče na železniški postaji.

Der Innenstadtverein „Luis“ kritisiert die Stadtbahn-Planung in Ludwigsburg, insbesondere den neuen Halt am Bahnhof.
Mestno združenje »Luis« kritizira načrtovanje lahke železnice v Ludwigsburgu, še posebej novo postajališče na železniški postaji.

Načrtovanje lahke železnice povzroča nemir: trgovci na drobno in restavracije v protestu!

V okrožju Ludwigsburg obstaja odpor proti načrtovani lahki železnici, zlasti v mestnem združenju "Luis". Združenje je v nedavno objavljeni izjavi izrazilo zaskrbljenost zaradi novo načrtovanega postajališča na zahodnem izhodu postaje. Strahovi se odražajo v splošnem razpoloženju, ki povzroča več kritike kot pričakovanja. Drug pokazatelj tega so kritike trgovcev na drobno in gostincev, ki ne prihajajo le s strani mestnega vodstva in lokalnega sveta, ampak prihajajo tudi iz lokalne poslovne skupnosti. Združenje ožjega mestnega jedra je županu dr. Matthiasu Knechtu poslalo štiristransko izjavo, lokalni svet pa je napisal pismo, ki pojasnjuje pomisleke.

Združenje Stadtbahn pod vodstvom Michaela Ilka je prvotno upalo na napredek pri načrtovanju. Dogodek januarja 2022, na katerem sta bila prisotna župan dr. Knecht in župan Sebastian Mannl, ki sta lokalnemu svetu posredovala pomembne informacije in odgovore na vprašanja. Vendar se zdi, da skrbi podjetij in javnosti zasenčijo pozitiven napredek.

Javna razprava in termin

Zaradi upoštevanja javne razprave bi morala biti odločitev o projektu lahke železnice sprejeta v prvi polovici leta 2022. Na dogodku je bil poudarjen pomen te zadeve, saj naj bi služila kot priprava na prihajajočo razpravo v občinskem svetu. V prvotnem načrtovanju je bilo predhodno in glavno inženirsko načrtovanje načrtovano za sredino leta 2022, da bi ustvarili osnovo za analizo koristi in stroškov prometa. Za opredelitev omrežja lahke železnice so bile preučene različne možnosti.

Društvo je izvedlo potencialno analizo za alternativne variante južne trase, ki začrta naslednje tri trase:

  • Pattonville über Grünbühl-Sonnenberg
  • Ludwigsburger Südstadt mit Karlshöhe und Evangelischer Hochschule
  • W&W Campus

Rezultati študije kažejo, da je prometna obremenitev južnih variant primerljiva s prejšnjo varianto skozi Hindenburgstrasse.

Glede na ta razvoj dogodkov je bistvenega pomena, da se pomisleke državljanov in poslovnežev vzame resno, da bi našli konstruktivno rešitev za projekt lahke železnice v okrožju Ludwigsburg. Naslednje korake je treba skrbno premisliti, da se upoštevajo tako interesi javnosti kot interesi urbanega razvoja.